在小米汽车SU7上市之前，比亚迪掀起了价格战，雷军的压力翻了一番

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小米车su7还没上市，比亚迪掀起了一场**大战，雷军的压力翻了一番。

去年年底，小米的首款机型Su7在网络上引起了轰动。

在很多人眼中，小米作为小米品牌的第一款机型，是针对年轻消费者的，应该不会高到**。

谁也没想到，雷军竟然会让大家给点面子，990,000， 199万是不现实的，一百伏的电要花10万多，再加上这么多黑科技，所以有人推测**应该要30万以上。

大家都很期待小米Su7的价格，如果低一点可以买，如果太高，那就放弃吧。

然而，新能源汽车的发展却让所有人都感到惊讶。

首先是电池的**，雷军说一百个100千瓦时的电池，但现在已经降到1万多了，据说4万或者5万个都可以买。

后来，比亚迪掀起了一场一流的大战，将电动汽车的质量降到了最低，随着比亚迪的加入，新能源汽车产业也掀起了一场大战，各大车企纷纷降价。

而这一次，第一次大战对燃油车的影响也很大，原本的燃油车被新能源车抢走了，但这一次，燃油车的价格也会降低，这让很多人非常无奈。

而小米su7，是个大问题，**高，那绝对不可能，竞争对手都这么低，他为什么要这么高**？

*如果低了，小米品牌的地位也会受到质疑，也正是因为这个原因，小米被打上了“屌丝形象”的烙印，然后又想进军高端市场，所以不能重蹈覆辙。

小米处境艰难，不能低，否则会损害公司的声誉，但不能高，因为这是一个竞争激烈的市场，如果价格过高，那就不好了。 首款机型的销量，对小米品牌的品牌也产生了很大的影响。

小米表示，他们已经做好了五年的亏损，但他们仍然将损失降到最低，尽可能多地销售产品，这让雷军感受到了巨大的压力，在这场**大战中，产品的**和市场定位，可能会对小米未来的发展产生很大的影响。