新年伊始，比亚迪举起的“屠刀”可以说再次震撼了市场，荣耀版车型的推出不仅带来了**级别的大幅下滑，还升级优化了配置内容，虽然此举对老车主略显不友好， 但对于今年准备买车的消费者来说，这是一个绝佳的时机。作为该系列的旗舰轿车，Han DM-i Honor Edition目前有5款车型可供选择，指导价为1698—22.580,000，让我们看看它的表现如何。
DM-i车型前脸采用六边形格栅结构，边角处理加黑色饰条，内饰与渐变星光亮花纹结构相同，极具辨识度的龙须镀铬饰条串联两侧大灯，前围护区依旧有C型黑色饰条， 并留有导流板凹槽结构，前唇在胡须成分的搭配下也有略微凸起的战斗气息。
汉DM-i荣耀版的前悬和后悬呈现出优雅的比例感，车顶采用流畅的溜背结构，提升整体运动气质。 车窗线以镀铬装饰条和尾柱区域的喇叭角结构为边缘，腰部上下用平行线勾勒出轮廓，使车门的立体造型更加突出，单独的挡泥板装饰装饰也在视觉上拉长了车身轮廓，后肩也用单独的肋纹勾勒出轮廓， 而略微向上的方向也增加了轮拱上部的光滑结构。
汉DM-i Glory Edition的尾部设计也保持了清晰的层次布局，侧肩线与后移动线平滑过渡，凸轮拱结构形成梨形尾形。 尾灯内部造型独特，交错的灯带搭配黑漆的灯腔处理，让灯光效果更加前卫。 尾门**表面经过折痕处理，两侧C型饰件与车头相呼应，而底部则在细节上覆盖着大面积的黑色防滑板和枪灰色饰件，加上隐藏式排气布局，保持了设计的视觉简洁性。
汉DM-i荣誉版在做工和材质上依旧精致，桌前高光木纹饰件形成层叠布局结构，边角和门板也有环绕的圆润表面，可触及区域覆盖柔软皮革，出风口造型精美， 以渐变阶梯的形式呈现优雅的结构，镀铬饰边的处理更加精致。**工作台依旧配备自适应旋转屏，仪表区为嵌入式液晶屏结构，可提供直观的人车信息交互。
所有型号的中央控制屏幕已升级至15个6英寸，车机内部搭载最新Dilink 100系统，升级后的应用生态支持壁纸和地图双主题，同时基础功能齐全，包括GPS、娱乐功能和全车语音控制等，此外，车机还拥有3D车控和打盹模式。荣耀版在智能驾驶方面也进行了升级，所有车型都配备了L2级辅助功能，增加了各种图像和预警功能，增加了日常行车安全性。
Han DM-i Glory Edition在车身尺寸方面没有调整，作为一款中大型三厢车，它的三个尺寸都是。
汉DM-i荣耀版在车身尺寸方面保持了老款车型的参数，车身规格为4975*1910*1495mm，轴距为2920mm，充足的内部空间保证了乘坐舒适性，车内座椅均采用仿皮或Nappa皮材质，座椅功能根据不同车型略有不同。 后备箱整体容积为470L，整体内厅相对方正，保证了不同出行场景下的行李装载需求。
在动力方面，汉DM-i荣耀版采用了家族领先的插电式混合动力系统，该系统由1它由两部分组成：5t和电机。 发动机单元功率参数为102kW（139PS）和231Nm，电机单元为前置，具有145kW（197PS）和160kW（218PS）两种功率设置，扭矩为316Nm和325Nm3kwh 和 307kWh两种容量分别可提供121km和200km的纯电动续航里程，且车辆还具有快速充电接口，WLTC综合油耗也保持在171L 100km 和 074L 100km级别平衡了对动力和经济性的需求。
写在最后
汉DM-i荣耀版的上市，进一步降低了汉系列的购车成本，不过虽然降低了，但车辆的配置性能并没有降低，而是在细节上进行了优化，所以亲切的方式对新用户很友好，不知道大家是否兴奋？