汽车配备了多种技术来防止碰撞,尤其是在从车道或繁忙的停车场倒车时。 但新的研究提醒我们,为什么在驾驶时仅仅依靠技术是一个坏主意。
AAA的研究首次集中在倒车时的自动紧急制动以及系统对防止追尾碰撞的响应上。
研究人员使用四辆配备倒车 AEB 和后方交叉交通缓解装置的 2023 年款汽车模拟了碰撞。
美国汽车协会报告称,在测试车辆后面行驶的车辆中有65%使用倒车AEB系统进行自动制动,但只有25%的测试车辆避免了碰撞。
AAA汽车工程研究主管Greg Brannon表示:“我们向消费者传达的信息是,你必须给系统时间工作。 “如果你从一个地方出来,旁边有一辆大车,即使有这些系统,你也必须非常缓慢地倒车。 ”
AAA分享了其测试运行,该测试使用测试车辆和儿童大小的假人作为目标。
该系统在涉及静止儿童的场景中表现更好。 在 75% 的测试中,倒车 AEB 自动制动,在 50% 的测试中防止了碰撞。
对于倒车AEB,布兰农说,传感器需要足够的时间来捕捉车辆后面发生的事情,“直到这些传感器从停放的汽车后面出现,系统和你一样盲目,”他说。
布兰农的观点是,驾驶员辅助系统旨在协助驾驶员,而不是取代驾驶员。
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