从过往业绩来看，元PLUS在A级纯电动SUV市场依然举足轻重，2023年，它取得了年销量超过41万辆的惊喜成绩，自2022年2月上市以来全球累计销量已突破63万辆。
元加荣耀版延续了该品牌“增配降价”的策略，与目前型号13相比580,000-1678万元的价格已经下跌了近2万元，这无疑是对市场的又一枚深水炸弹。
外观方面，元PLUS荣耀版依旧延续了前款车“龙脸”的经典造型，长宽高分别为4455 1875 1615mm，轴距为2720mm，定位为紧凑级SUV。 新款黑骑士外观版整车均采用黑色处理，同时在前脸和轮毂等处采用镀铬装饰，提升整体外观风格，也更有质感。
将目光转向车内，与“黑骑士”外观绑定的深色内饰比之前的内饰风格要大气得多，肌肉流线型设计更是128寸中控台悬浮在龙须两侧中央，下方扶手区域比较规则，全新变速杆灵感灵感握把推动器，非常优雅。 此外，智能语音连续对话功能等智能配置也是元加荣耀版全系统的标准配置。
当然，一直被乘客“诟病”的握把球形门把手一直没有调整，网上甚至有不少人说，在这辆车里，第一次需要默默地开门
最后，动力部分，元加荣耀版在动力方面配备了204马力的电机，最大扭矩为310N·m，000加速时间为73 秒，同时匹配容量 4992kwh 和 6048kWh的电池组分别对应430km和510km的续航里程，客观上说明续航里程真的很好。
随着比亚迪元加荣耀版的正式上线，比亚迪王朝网络已经基本完成了**配置调整，整体来看，这次荣耀版的调价基本在2万元左右的价差左右，还是相当激烈的。 同时，很多车企纷纷向比亚迪发起挑战，那么你最近有没有购买“荣耀版”车型的打算呢？
编辑丨冉冉.
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