你知道吗？ 十四届全国人民代表大会第二次会议将于3月5日上午开幕，3月11日下午闭幕。 全国政协第十四届全国委员会第二次会议将于3月4日下午3时开幕，3月10日上午闭幕。
作为全国人大代表，天能集团董事长张天仁再次赴京参会，计划在今年的两会上提交27项提案和建议，其中三分之一聚焦新能源产业，再次为电动汽车产业发声！
随着时代的发展和社会的进步，电动汽车新国标的许多内容与人们日益增长的美好生活需求相冲突和矛盾。 张天仁代表表示，现行《电动自行车安全技术规范》存在以下安全隐患：
1、新国标的强制性规范和参数要求与消费群体实际合理使用需求存在矛盾，引发了劣质锂电池充斥市场、火灾问题频发、改装篡改等市场混乱。
2、车辆质量限制55kg，削弱了车架的强度，导致电动汽车的承载能力和抗冲击能力较小，增加了日常使用中的安全隐患。
3、对车辆高度的限制，使得电动车难以安装后视镜，影响乘坐安全。
张天仁代表认为，牺牲电动汽车作为运输和生产手段（快递、外卖）所需的体积、速度和里程，以换取道路交通秩序的稳定是不合理的。 《电动自行车安全技术规范》的修订，有助于进一步保障消费者生命财产安全，也有助于确保所有道路交通参与者的共同权益最大化。
张天仁以电动汽车安全使用为核心方向，对修订《电动自行车安全技术规范》提出了四项具体建议，对电动汽车的安全生产、销售、使用和充电都产生了积极影响
1、将整车重量放宽至65kg，增加电池容量和续航里程，提高对电池安全的要求。
2、加强电气安全要求，充电器应具有过充保护、过放保护、短路保护、温度保护、过流保护等功能，确保电动自行车充电安全。 内部电线和连接器应防水防尘。
3、提高陡坡、雨雪天等特殊路段的要求，对电动车的制动性能和稳定性提出要求，确保电动自行车骑行安全。
4.取消无线电干扰特性测试。 在不影响电动汽车安全的同时，也合理降低了企业和消费者的生产成本。
要想防止电动汽车安全事故的发生，关键是要治本！ 电动汽车新国标实施后，劣质锂电池扰乱市场，用户私下改装提高功率续航里程，导致火灾事故大幅增加。 《电动车第一信息》还建议相关部门：
1、顺应我国社会需求的发展变化，适当放宽新国标对车辆重量、速度、尺寸和踏板的限制，响应人民群众正常合理出行的呼声和需求，让劣质锂电池和非法改装无連之机;
2、加快出台电动自行车用锂离子电池强制性国家标准，加大监管力度，提高准入门槛，打击各类劣质锂电池生产企业和销售渠道，从源头上消除锂电池质量安全隐患;
3、放宽摩托车禁运，以科学人性化管理取代一刀切，允许标准、性能更符合人民群众需求的电轻摩托车走非机动车道，让老百姓买车选择更多。
希望国家有关部委采纳人民群众的合理建议，优化完善政策标准，从源头上加强安全治理，以人民群众的实际需要和根本利益为出发点，清除电动汽车产业健康有序发展的硬性障碍， 从而从根本上解决电动汽车市场的混乱局面，保护人民的安全和幸福！
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