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执行委员会主任、经济财政司司长李伟农表示，政策的顺利实施只是一个开始，更重要的是要用好政策，让澳门和秦勤广大企业和居民真正感受到政策的好处。 李伟农强调，下一步，执委会将根据实际情况优化完善政策，使政策红利更早、更充分地释放，充分发挥“分线管理”特殊监管制度带来的优势，推动澳门经济适度多元，取得更实质性的新进展。
合作区管关作业现场指挥调度会在横琴智慧港公共服务平台召开（市民**记者郑杰军摄）。
合作区的实施范围为横琴岛“一线”与“二线”之间的海关监管区域，其中横琴与澳门特别行政区之间的“一线”为“一线”; 横琴与中华人民共和国（以下简称“大陆”）关税区内其他地区的关系被设定为“第二线”。 封门后，“一线”横琴口岸通关流程不变，车辆进入“二线”通道，未采样的可直接出岛。 除一系列免税政策外，澳门居民在合作区学习、居住或工作并已列入“适用人员名单”，每人每天限携带一次总量不超过5公斤的动植物产品。
为实现高效便捷流通而进行重大机构探索。
李伟农昨晚在横琴口岸现场指挥调度会上表示，自2月8日起，合作区执委会、省横琴办事处联合发布通知，明确横琴合作区正式关闭运营时间节点，媒体高度关注合作区海关封关运营情况。 首先，他代表执委会向国家、广东省、澳门特别行政区、合作区有关部委和各界朋友的关心和关注表示衷心的感谢。
封关后，首位申报通关的澳门居民郑女士携带申报的宵食和水果过境（市民**记者郑洁军摄）。
他又指出，推动澳门经济适度多元是横琴合作区的初衷，实施分线管理和封关操作是横琴合作区落实初心和使命的关键举措。 该政策是对合作区实施高水平制度开放的重大探索，将有效促进澳门与秦勤之间的物流、资金流动和信息流动更加高效便捷，使在合作区学习、工作、创业和生活的澳门居民更能感受到澳门的生活环境。 为澳门新产业、新业态发展创造宝贵新空间。
首个国家推动澳门与秦勤融合的举措。
李伟农表示，封停运营后，货物“一线”放行，“二线”管控，人员进出高度便利。 根据分线管理相关政策，免税（保税）货物范围不再局限于“生产相关用途”，享受免税保税政策的主体和货物范围也进一步扩大，保税货物也可以在区内从事保税业务的企业之间自由流通， 促进澳门特别行政区与合作区之间的货物流动，促进澳门与秦勤的经贸往来。此外，含有进口材料及加工价值30%以上的货物，经“二级”进入内地可免征进口关税，这将直接惠及澳门的科技研发、中药等品牌产业和制造实体。 根据该政策，符合条件的澳门居民每天可携带合共不超过5公斤的动植物产品进入合作区，这在合作区尚属首例，将直接有利于澳门与秦秦的融合发展。
合作区执行委员会主任李伟农宣布横琴粤澳深度合作区正式关闭并投入运营（市民**记者郑杰军摄）。
他强调，政策的顺利实施只是一个开始，更重要、更关键的是要用好政策，让奥琴广大企业和居民真正感受到政策的好处。 前期，在各方的大力支持下，国家层面分线管理政策全部落实，合作区制定出台了一系列配套措施，智慧港公共服务平台投入运营，“二线”通道有序完成综合压力测试， 并成功实施了分线管理。但要知道合作区“四公”管理制度是新机制，分线经营和关关关闭没有先例可借鉴，新政策需要一个流程才能达到预期效果。
突出两个系统的优势，并创建区域示范。
雷伟农指出，执委会将加大力度深化横琴开发建设，加快将横琴建设成为具有中国特色的区域发展示范，突出“两制”优势，更好地助力澳门与横琴加快融合，继续为澳门居民融入国家发展大局创造更好条件。 通过不断探索和完善运行机制，充分发挥“分线管理”特殊监管制度带来的优势，推动澳门经济适度多元化，取得更多实质性和新的进展。
合作区执行委员会主任、经济财政司司长李伟农（右）致辞（市民**记者郑杰军摄）。
昨晚11时30分，合作区领导集中指挥调度，向“二线”出岛方向，海关监管作业现场工作人员就职; 随后，午夜时分，李伟农宣布在横琴正式关闭并运营粤澳深度合作区，这意味着合作区正式分为线路管理和海关关闭运营。
合作区执行委员会与珠澳海关领导合影（市民**记者郑杰军摄）。
合作区关闭运营后，今天0时10分，首批白名单申报旅客准备通关; 随后，首位携带动植物产品过境的澳门居民。
根据执委会公告，首批成功申报合作区免税主体资质的企业将于今天上午按计划生产; 财务局和海关相关负责人今天将介绍相关细节。 （责任编辑：谢晓峰）。
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