作为全球市值最高的美国科技公司巨头，苹果近日暂停了近十年的电动汽车项目，在业内掀起了波澜。
一些评论人士认为，苹果放弃制造汽车，让特斯拉少了一个强大的对手。 一些分析师还认为，苹果放弃制造汽车是一个明智的选择。 在电动汽车如此动荡的环境下，苹果很难在短期内盈利。
不过，也有观点认为，以苹果的财力、研发实力和品牌效应，如果出海造车，将成为很多车企的一大威胁。 苹果已经放弃了制造汽车，这些公司可以松一口气了。
作为美国七大科技公司之一，苹果以其手机、电脑和软件等产品而闻名于世。 2023年，苹果智能手机出货量将达到2部36亿台，市场占有率20%。 截至 2023 年底，Apple 在全球拥有 18 亿活跃用户。
2013年，宏盟在宏盟的“全球最佳品牌”报告中超越可口可乐，成为全球最有价值的品牌。 2014年，苹果品牌超越谷歌，成为全球最有价值的品牌。 如果苹果真的造车，其品牌效应可以说是无可比拟的。 其庞大的智能手机用户群也是汽车制造的巨大资产。
2023 财年全年，苹果销量为 3,832 辆85亿美元，同比下降3%;净利润为96995亿美元，同比下降3%。 截至 2023 年 9 月 30 日，苹果手头有 1621 亿美元的现金。 2022年1月4日凌晨2点45分，苹果股价达到18288美元，市值首次达到3万亿美元。
是全球首家市值3万亿元，仅次于美国、中国、日本和德国GDP的公司，相当于世界第五大经济体的规模。 目前，苹果的市值为2它市值约为87万亿美元，仍是全球最大的上市公司。
如果苹果造车，其庞大的现金流和融资能力也是其他公司无法比拟的。
特斯拉是全球最大的电动汽车制造商。 2023年，特斯拉全年交付电动汽车181万辆，营收967辆73亿美元，净利润150亿美元。 与苹果相比，特斯拉还是个小弟弟。 尽管如此，特斯拉在全球汽车制造商中排名第17位，但净利润排名第6位。 许多中国汽车制造商在销量上超过了特斯拉，但他们的净利润远低于特斯拉。
有人说，如果和苹果差不多的华为也出海造车，国内很多车企都会遭殃。 好在华为坚持不造车，而是帮助国内车企打造好车。 （完）。