比亚迪让燃油车再破防线，表面上打价格战，居然打技术战？

比亚迪自推出“油电同价”战略以来，得到了广大消费者的认可，敢于直接与燃油车抗衡，如今又推出了“电价低于燃油”的策略，直接让燃油车再次破防，这不再是一场战争，而是在技术战中， 比谁拥有更多核心技术，其制造成本低，这背后是“电动皮油寿命”，随着比亚迪秦加荣耀版打响了今年**大战的第一枪，留给燃油车的时间不多了。

比亚迪此次推出的汉唐荣耀版，不仅没有减少配置，还对配置进行了优化升级，其中哈涅夫荣耀版售价为1798~24.98万元; Han DM-i Honor Edition售价为1698~22.58万元; 2024年韩DM-P战神版售价2598万元; Tang DM-i Honor Edition售价为1798~21.98万元，这**还是比较香的，逼着合资的燃油车走到悬崖边上，让燃油车再次破防。

我依稀记得小时候，一辆普通的合资车要20万元之多，对于当时的很多家庭来说，这是一笔不小的数目。 如今，在比亚迪等众多国产品牌的不懈努力和创新下，能买到的同一款车在技术和体验上都发生了翻天覆地的变化，打破了国外品牌长期的技术封锁和市场垄断，让中国消费者成为低电比油更低的最终实际受益者。

比亚迪推出“电价低于石油”战略后，消费者终将受益，而比亚迪打响第一场战争后，各大车企相信也会做出回应。 这样的一幕似乎在2010年左右就已经出现过了，当时比亚迪在手机行业发展迅速，直接导致了整个行业的早变，就像今天“电比油低”的战略一样，我非常期待它能给我们带来什么样的惊喜。