电动汽车并不是最环保的！ 调查发现，丰田普锐斯Prime在环保节能方面处于领先地位！

电动汽车在全球推广的主要原因是环保，但最近美国组织Greenercars对电动汽车和混合动力汽车进行了一项调查，他们发现插电式混合动力车型丰田普锐斯Prime在节能减碳方面实际上比电动汽车表现更好！

近日，美国组织GreenerCars进行了一项调查，对电动汽车混合动力插电式混合动力汽车的各项指标进行评估，包括一年内的燃料使用量、汽车滑行时制动系统产生的碳排放量等，以下是小型和轻型车辆中最环保的汽车排名

丰田普锐斯 Prime、雷克萨斯 RZ300Emini、Cooper SE、日产 Leaf、丰田 BZ4X、丰田 R**4、Prime、现代伊兰特混合动力车、现代科纳 EV、丰田凯美瑞混合动力车、起亚 EV6

当然，你会想知道为什么插电式混合动力车普锐斯Prime比电动汽车更环保。 事实上，该机构在进行测试时还是非常严谨的，首先普锐斯Prime每年只需要花费529美元加油充电，这比其他车型要低很多，然后这款车因为重量轻（1570公斤），所以轮胎和刹车片的负担要小很多， 所以碳排放量自然要低得多。

你可能会觉得轮胎和刹车产生的粉尘有点大惊小怪，其实即将到来的欧7排放标准也会说轮胎和刹车产生的粉尘会包含在评分选项中，而电动车因为要携带更大的电池组，所以汽车重量超过2000公斤已经司空见惯了， 对于车身重量仍保持在1500-1700公斤的插电式混合动力汽车车型来说，还是非常庞大的。

当然，如果仅仅因为这次调查普锐斯Prime比电动车更环保，你一定不服气，其实在欧洲，一些欧盟也对普锐斯Prime做过碳排放测试，丰田普锐斯Prime和马自达MX-30 R-EV和特斯拉Model 3的成绩并列欧洲碳排放量最低的车型（不到30克公里）， 所以可以看出，这辆车确实不错，但可惜的是，除了日本，这辆车在欧洲和北美都不是很好。