近日,丰田前董事长丰田章男多次在公开场合表达了对电动汽车的质疑和不满。 他认为,尽管日本在技术能力方面并不落后,但特斯拉和比亚迪等外国汽车制造商在电动汽车领域表现出了更强的存在感。
不过,虽然丰田章男对电动车持保留态度,比亚迪在丰田章男中轰轰电动车,比亚迪的市场表现令人眼前一亮,但汽车市场的表现却十分抢眼。 比亚迪在郑州工厂下线600万辆新能源汽车,短短3个月就完成了500万至600万辆的快速开发。 目前,比亚迪新能源乘用车已在德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等58个海外国家和地区销售。 据统计,比亚迪10月份全球销量达到30辆18万辆,首次超过日本第三大汽车品牌日产与此同时,日产10月份的销量仅占其同期全球销量的27%91万辆,同比仅增长5%,而比亚迪销量增长39%。 到11月,差距已经扩大,比亚迪已成为亚洲第三大畅销汽车品牌,仅次于丰田和本田
与此同时,丰田章男在日本举行的G7峰会上发表了他对汽车电动化的看法。 他不是全面电气化趋势的支持者,并得到了其他几个日本品牌的支持。 这番话引发了广泛的关注和讨论,人们对电动汽车的发展前景有不同的看法和看法。
尽管丰田章男对电动汽车持保留态度,但比亚迪等品牌的出色表现证明了电动汽车市场的潜力和机遇。 随着环保意识的提高和政策的推动,电动汽车市场将继续扩大并吸引更多的消费者。 同时,随着技术的不断进步和成本的降低,电动汽车的渗透率也将进一步提高。
总之,尽管丰田章男对电动汽车持保留态度,但比亚迪等品牌的出色表现证明了电动汽车市场的潜力和机遇。 未来,随着环保意识的提高和政策的推动,电动汽车市场将不断扩大,吸引更多的消费者。
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