近日，有汽车博主曝光了理想汽车向某平台发出的投诉通知信，其中指出部分用户对理想汽车新款MEGA车型进行恶意P图，使用“点安”及相关图案，并在车身底部标注“新能源殡仪车”，严重侵犯了理想汽车的产品形象和品牌声誉。 并侵犯了理想汽车的声誉。 理想情况下，平台需要删除相关内容。
这一消息立即引起轩然，目前通知信中涉及的链接一直无法打开，理想汽车还表示，发出通知信的网友已经更改了账号名称，无法找到相关信息，目前正在解决中。
据悉，近半年来，网络上关于理想车的吐槽频频，关于理想车的风波似乎从未停止过。 今年1-2月，不少网友抱怨理想L7提车后价格大幅下跌，涉嫌欺骗消费者。 其中一位网友表示，销售暗示2023年12月的折扣会最大，引诱他下单，另一位网友表示销售明确告知价格不会改变，降价信息在购买40天后就传了出去。 2023年12月，有网友吐槽同款车型，汽车座椅使用仅半年就鼓鼓囊囊，还配备了**和**证据。
这已经不是理想汽车第一次暴露质量问题了。 2022年7月17日，据央视报道，理想L9试驾悬架出现问题，车辆左前轮卡在车身内无法正常行驶，疑似车辆空气悬架故障。 根据其**网络聊天记录截图，该车突然刹车后“砰”的一声，前悬断裂。 对此，理想汽车表示：“这个故障是非量产车型零部件的案例问题，原因已经查明，这个问题将在最终量产车身上解决。 ”
此前，理想还涉嫌故意隐瞒新车信息，以便让客户购买旧车型。 据信息网2021年6月29日消息，当年4月，市民王先生在理想汽车青岛金狮广场零售中心购买了一辆理想ONE车，销售顾问告知他近期不会有改款车型。 但一个月后，Ideal 召开新闻发布会，公布了 2021 款改款车型。
与此同时，这一系列的质疑声音与理想汽车的光鲜成就形成了鲜明的对比。 当小鹏、蔚来等车企还在为巨额亏损而苦苦挣扎时，理想汽车早已“赢了”。 2月26日晚间，理想汽车披露财报，2023年实现营业收入123851亿元，成为中国首家年营收超1000亿元的新动力车企，净利润1189亿元，自交付以来首次实现年度盈利，不仅实现了扭亏为盈，而且按利润价值超过100亿，可以说“一劳永逸”抵消了前五年的累计亏损。 超千亿营收的背后，是理想汽车交付量的大幅增长。 数据显示，2023年，理想汽车将交付37辆6万辆，同比增长182辆2%，成为中国市场新能源汽车销量超过30万元的冠军。 此外，这份财报也让理想汽车股价飙升，美股飙升超过18%，港股飙升25%。 一夜之间，理想汽车的美女价值升至43862亿美元，其中港币**价值超过3,700亿港元。
如此骄人的成绩，大大增强了李翔的信心，他设定了2024年80万台的交付目标，而2024年为37台60,000辆的交付量将增加一倍以上。 不过，从新能源汽车的环境来看，要实现这一目标并不容易。 3 月 4 日，在短短 24 小时内，许多行业领导者不约而同地加入了第一场战斗。 小鹏汽车将 g6 做到了 1899万，比亚迪直接掀起了桌子，20万以上的市场竞争将更加激烈。 再加上华为文捷、小米汽车等新势力以及传统车企的围剿，可想而知，理想汽车即将遭遇一场“硬仗”。
除了外部竞争压力外，理想汽车的内部压力也不容小觑。 据悉，理想汽车虽然目前正在加快布局5C超级充电站，补电速度非常快，但在网点数量和密度等涉及基础设施建设方面，仍需进行一系列的评估和投入大量资金。 此外，随着AI技术的不断迭代升级，理想汽车在智能驾驶研发方面的投入与优秀同行的投入仍存在差距。
今年的新能源汽车大赛已经拉开帷幕，理想之车能否继续“傲然大笑”，拭目以待。
信息网络评论员云。