定位为电动紧凑型SUV的iCar 03是奇瑞能源子品牌iCar的首款产品，自推出以来就吸引了众多年轻消费者的关注。 除了 10 个98万元的起拍价不谈，精致前卫硬核的外观设计，四驱版的推出，也是这款iCar 03的亮点。 在这篇文章中，我们将从多个维度分析ICAR 03的性能，以及它是否配得上年轻人第一款纯电动硬核SUV的称号？
新车基于奇瑞i-MS多立方体新能源架构，从外观设计上看，具有硬核越野车的强烈魅力。 标准的箱形造型，结合泪眼汪汪的大灯组合和封闭式前格栅，使其成为硬朗与前卫的结合。
至于车身侧面，方形车身布局也进一步深化了主力硬核风格的定位。 此外，由于使用了隐藏式门把手和双工车身，它还赋予了自己强烈的运动氛围。 值得称赞的是，这款icar 03无论定位如何，都比较入门级，但越野数据也不逊色，接近角分别为26°和29°，对于轻型越野来说不是问题。 尺寸方面，紧凑型SUV iCar 03的长宽高分别为4406 1910 1715mm，轴距为2715mm。
在车尾，iCar 03的设计也非常简约，无论是竖排尾灯组合、黑色保险杠，还是外部小书包等设计元素，都成了加分项，硬核气息直接饱满。 平心而论，如果只看尾部设计，很难将其与纯电动车型联系起来。
进入iCar 03前排，采用对称中控台设计，内饰有两种颜色可供选择，满足不同消费者的审美需求。 而在座舱质感和科技感方面，iCar 03的表现也值得称道。 156 英寸中央显示屏和 92寸全液晶仪表盘，呈现出前卫科技的良好感。 内置腾讯与i-VA联合研发的全时生态四区智能语音控制，车机性能已达到目前主流水平。 此外，内饰覆盖着大面积的软质材料，加上扎实的细节做工，内饰不失于一些高价位的车型。
在空间方面，ICAR 03的长宽高均为同级别的正常水平，但在2米以上轴距和7轴距的支撑下，获得了相对宽敞的空间性能。 身高173cm的体验者调整好适合前排驾驶的位置，进入后排，腿部空间保持在两个拳头左右，头部也有不少余量，但腿部支撑一般，但好在座椅内部的衬垫比较厚实柔软， 而且乘坐舒适性表现还是相当积极的。至于后备箱，正常状态下后备箱深度较浅，承载能力有限，但后排座椅向下折叠，平整度好，偶尔可以搬运大型物体。
在配置方面，从入门版开始，iCar 03就配备了自动大灯、电子驻车制动器、双区自动空调等功能。 此外，在安全配置层面，LCW变道辅助、BSD盲点监控、RCW后方碰撞警告、DOW开门警告等均不缺席。
最后，我们来谈谈ICAR 03的硬件性能，它分为两种功率：单电机和双电机，前者有135kW和220N·m的书本参数;后者的最大功率为 205 kW，最大扭矩为 385 Nm。 4WD版本的000加速时间为65秒内，搭载的IWD智能电动四驱可实现双驱自动切换。 电池寿命部分配备容量为5063kwh、65.69kwh 和 69三个77kWh碳酸铁锂电池组的纯电动续航里程分别为401km、501km和472km，具体取决于电池组的容量。
总的来说，近两年来，越野车已成为国内市场的新趋势。 这款icar 03的首次亮相无疑弥补了纯电动方箱领域的空白，凭借实惠的价格和吸睛的外观，它已经能够俘获一批年轻人的心，同时兼顾家庭，也比城市SUV具有更强的通行性和脱困能力， 不得不说，这就是icar 03的独特魅力。我想，如果你是一个追求个性的年轻人，想买一辆预算在10万元以上的纯电动SUV，那么iCar03绝对是一个值得关注的对象。