土耳其是第三个可以制造第五代战斗机的国家，那么俄罗斯会是谁呢？ 韩国怎么了？ 虽然韩国的KF-21只有***，但与土耳其相比，它落后了108,000英里。
首先，我们来看看第一次飞行的视频，当可汗在空中时，尾翼的倾斜持续了不到一秒钟，而在这个角度，战斗机的迎角不到十度，从这个角度可以看出土耳其具有很强的飞行控制能力， 但这需要飞机的大量性能，而且很难做到。
其实，他们已经和飞行控制签订了合同，听说和洛马有关系，但这个项目完全是英国BAE。 一开始，可汗的飞机在进行地面滑行试验时使用了一种方法，即将机身的重心向后移动，即将机身稍微伸展一点，但这样一来，整个机身的高度就会增加到21米左右，从而降低了飞行的稳定性。
在第二点中，我们注意到它的腹部和翅膀，外翼没有弯曲，只是为了增加翅膀的长度，而不是中间的翅膀，这可以从土耳其人的设计理念和技术中看出。
第三，让我们来看看我们的动力装置，其中最显眼的是飞机的侧面，即四个巨大的执行器。 从目前的情况来看，这些设备是土耳其自己制造的，也就是说，这些设备的生产水平不高，但很关键，因为他们根本没有看到。
如今的战斗机使用高压流体动力学，这是飞机各个部分的核心，无论你的飞行程序有多好，你的计算有多好，最后你还是要经历它。 到目前为止，所有型号仍在使用液压系统，高压系统的可靠性将直接影响飞机的飞行质量和性能。
美国和俄罗斯都是28兆帕，F-22、F-15和苏-27都是28兆帕，而美国的F A-18 E F使用35兆帕的水压，这种级别的装备，世界上是罕见的，而土耳其的油压技术只有20兆帕左右。
以土耳其的技术水平，根本不可能制造出高性能的五代机，可汗的许多重要部件都不得不依赖美国提供的发动机，这使得它们距离第五代机还有很长的路要走。
从目前的情况来看，韩国的KF-21属于四代和五代，而俄罗斯的苏-57属于五代，所以土耳其可汗的大部分技术都保持了上一代的水平，甚至比***还要强大。 现在的可汗根本无法与韩国的KF-21和俄罗斯的Su-57相提并论，更不用说J-20和J-35这样的大国了。