没有悬念，比亚迪秦plus斩获最新周销量冠军，2月26日至3月3日，秦plus在7天内售出10228辆。 7.98万秦加荣耀版有多香，这个销量才是最真实的答案。
比亚迪还官宣，秦加荣耀版上线首周订单高达23590辆，看来这个数据真的不水。
然后面对 7980,000**，谁压力最大？ 销量榜上已经有答案了，本周轩一只卖出了3986辆，拉维达只卖了3385辆，雷玲卖出了3165辆，去年年底，这些车的销量和秦加差不多！ 现在，这三款车的销量还不到秦加的一半，很明显，秦加已经抢到了大量的十万级合资车订单。
除了竞争对手，秦加这次的降价也让老车主嘘声不已。 毕竟年底刚买了一辆新车，过年前车降了2万元，谁都不舒服。 也有不少准车主开始犹豫，虽然觉得秦加的**到位了，但是他们真的害怕，买了之后又会掉下去。 就像**，本来想**，结果他根本就没有底。 毕竟，2024年的汽车**大战才刚刚开始。
秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765 1837 1495mm，轴距为2718mm，整车尺寸不逊色于合资品牌的紧凑型三厢车。 而且新的龙脸设计也很有档次，老少皆宜。 内饰也具有很强的科技感，中控旋转屏成为比亚迪的一大特色。
在动力方面，这辆车配备了15L发动机的最大输出功率为110PS、最大扭矩135Nm、最大扭矩分别为180PS、316Nm，组配E-CVT无级变速器。 官方000加速时间为79秒，对于紧凑型家用车来说已经相当不错了。 而且，秦PLUS DM-i的加油消耗也非常亮眼，在加油状态下100公里的油耗仅为38升，比丰田卡罗拉的双引擎版本更省油。
55km续航版本配备832kWh磷酸铁锂刀片电池配备18公里续航里程120公里32kwh磷酸铁锂刀片电池。 后者支持快速充电，而前者不支持。 不过，55km续航版的电池容量较小，即使充电缓慢，也只需要2它可以在5小时内充满电。
在配置方面，该车所有车型均配备倒车雷达、倒车图像、巡航控制等101寸中控屏，6个喇叭等功能配置。 高规格车型还将配备丰富的L2驾驶辅助功能、多色环境照明、加热前排座椅、360度全景、手机无线充电等先进设备。
你觉得秦加荣耀版可以上手吗？ 来吧，让我们在评论区谈谈。
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