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福特计划为下一代电动汽车引入800V快速充电架构，以赶上竞争对手。
福特汽车正积极计划为其下一代电动汽车引入尖端的800V快速充电架构，以在竞争日益激烈的电动汽车市场中牢牢定位并赶上竞争对手。 福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在最近发布的第四季度收益报告中表示，随着电动汽车市场正在经历“巨大变化”，该公司必须迅速适应挑战。 法利指出，这一变化的两个主要驱动因素是特斯拉等电动汽车制造商的大幅降价，以及资本和产能涌入紧凑型跨界车领域，这是福特野马Mach-E的关键领域。
尽管Mach-E在电动汽车市场上表现良好，成为仅次于特斯拉Model Y的第二畅销电动SUV，但现代IONIQ 5等竞争对手的崛起正在蚕食其市场份额。 Mach-E第四季度销量同比增长46%，售出11,369辆，而现代IONIQ 5在美国的销量飙升92%至8,612辆。 为了缩小与竞争对手的差距，福特正在全力开发下一代电动汽车。 法利透露，与现有车型相比，下一代电动汽车将具有“突破性的效率”，并“挤满了客户愿意支付的创新功能”。 其中，引入800V快充架构将是关键的一步。
目前，Mach-E的标准范围版本使用最大输出功率为107 kW的直流充电器，可以在38分钟内从10%充电到80%。 远程版本大约需要 45 分钟。 然而，基于现代专有的 800V e-GMP 平台，现代 Ioniq 5 的充电时间可以缩短一半，只需 18 分钟即可从 10% 充电到 80%。 为了赶上这一趋势，福特已经开始采用800V快速充电技术。 根据福特最近发布的一项专利，该公司正在为其下一代电动汽车开发一种多电压电气架构，包括400V和800V两种电压等级，以实现更快的充电和更高的能源效率。
吉姆·法利（Jim Farley）表示，为了推进该项目，福特组建了一支“才华横溢的团队”，其中包括“世界上一些最优秀的电动汽车工程师”。 这支专业团队将为福特在电动汽车领域的发展提供强有力的技术支持。
在中国移动领域）。