随着新能源汽车的大力推广和国家相关政策的支持，也改变了很多人的消费观念。 相较于纯电动车型的里程焦虑、售后焦虑和路况，启度个人认为，未来混合动力汽车将占据非常重要的比重。 其实现在很多人都已经意识到了，尤其是对于外出工作，经常长途奔波的人来说，混合动力汽车比纯电动和燃油汽车更合适。 但是，选择插电式混合动力车还是油电轻度混合动力车更好？ 让我们带你一探究竟。
首先，经济方面。
1、购车成本：由于电池成本等相关制造成本，同级别的插电式混合动力车型定价一般比油电轻混车型贵，但插电式混合动力可以享受国家购置税减免政策。
2、用车成本：插电式混合动力车比油电轻混车行驶里程更长，一般轻度混合动力车型的电池组很小，纯电动行驶里程一般在几公里左右，而插电式混合动力车则想享受购置税减免政策， 纯电动行驶里程必须大于43km。 如果日常生活中主要短距离使用汽车，可以使用纯电动模式驾驶，这与纯电动车型相同，使用汽车的成本自然较低。 当插电式混合动力车型处于缺电状态时，其工作原理与轻度混合动力车几乎相同，但品牌不同，轻度混合动力车的工作原理也会有所不同。
3、售后成本：在维护方面，插电式混合动力和轻度混合动力之间的差距并不大，但当电池组需要个人承担维护成本时，插电式混合动力的维护成本仍然会大于轻度混合动力。
二、工作原理。
1.插电式混合动力车。
目前插电式混合动力汽车想问哪一款卖得好，除了比亚迪，没有品牌可以比较，虽然很多传统品牌也推出了插电式混合动力车型，但消费者的接受度并不高，而对于销售来说，插电式混合动力车型一般都是作为专用车型来销售。
但不管是哪个牌子的插电式混合动力车，工作原理都没有太大区别，咱们就说动力匮乏的原理吧。 启动、低速、怠速时，动力电池用于提供能量; 在中低速时，发动机会启动，发动机一般带动发电机为驱动电机提供能量，有些品牌直接由发动机驱动，顺便给动力电池充电; 在高速行驶时，发动机一般直接驱动车辆，在超车或急加速时，发动机和驱动电机同时为车辆提供动力。 由于品牌不同，启度刚才说的一般工作原理，如果大家不了解的朋友可以给启度留言。
2.油电轻度混合动力。
油电轻混程度还是主要以日系三大品牌（本田、丰田、日产）为主来做简单说明，它们的轻度混合动力工作原理还是有很大区别的。
本田轻度混合动力：启动时电机驱动，低速，怠速; 在中速时，它仍然由电机驱动，发动机只驱动发电机为驱动电机提供能量，然后顺便给动力电池充电; 在高速行驶时，发动机直接驱动车辆，驱动电机一般此时不工作，只有在急加速时才会与发动机同时为车辆提供动力。 综上所述，本田的轻度混合动力车主要是电动的。
丰田双引擎：启动、低速、怠速电机驱动; 当车速大于40码或动力电池没电时，发动机直接启动，驱动电机同时为车辆提供动力，其核心为行星齿轮。 综上所述，丰田的双引擎主要是以油基的。
日产超混动力车：在所有状态下，驱动电机提供动力，发动机的作用只是在电池不足时驱动发电机为驱动电机提供能量，其原理几乎是增程器。 但与增程车不同的是，它的电池组体积小，不能外充，不能享受购置税免征政策。
以上就是油电混合动力的三个代表品牌，从它们的原理出发，可以选择自己喜欢的，具体的驾驶体验可以去4S店试驾，这样感受会更加深刻。
三是政策效益。
1、插电式混合动力汽车满足以下条件：纯电行驶43km、外部充电、发动机排量2，可享受购置税减免政策0l。
2、作为新能源车型，插电式混合动力可以上绿卡，在很多地方可以享受无限流量、无限车牌，有些地方实行绿色车辆2小时免费停车。
3、根据国家税务总局优惠政策，免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车插电式（包括增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。
4、汽电轻混汽车车型与燃油车同等待遇，不能享受上述政策。
综上所述，启度还是建议大家购买插电式混合动力车型，因为它的使用场景更适合我们很多普通家庭。
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