插电式混合动力汽车（PHEV）和混合动力汽车（HEV）都使用电动机和汽油发动机一起驱动车辆，主要区别在于电池容量、充电方式、纯电动行驶距离、车辆性质和能效政策处理
1.动力**。
插电式混合动力汽车：除了汽油发动机和电动机外，还配备了大容量电池。 电池可以通过充电站或汽油发动机充电。
柴电混合动力汽车：它们没有配备大容量电池，只能由汽油发动机提供动力。
2.充电方式：
插电式混合动力（PHEV）：配备较大的电池组，可由外接电源充电，通常具有专用充电接口，可连接公共充电站或家庭电源进行充电。
混合动力 （HEV）：没有外部充电设施，电池组在车辆行驶时通过发动机和制动能量**系统自行充电。
3.电池容量和电池寿命：
PHEV：电池容量大，在纯电动模式下，一般可以支持几十公里甚至几百公里的纯电动续航里程。 当电池电量耗尽时，您可以切换到混合动力模式并继续行驶。
HEV：电池容量相对较小，只能支持纯电动行驶几公里，主要用于低速起步、加速和平稳行驶阶段。
4 车辆性质及优惠政策：
PHEV：被多个国家和地区认定为新能源汽车，可享受购车补贴、免征购置税、绿色车牌、无出行限制等新能源优惠政策。
HEV：虽然在节能方面有优势，但根据部分地区的规定，不属于新能源汽车的范畴，可能需要佩戴传统的蓝色车牌，不享受新能源汽车的特殊政策优惠待遇。
5.电源**和驱动模式：
PHEV：可以单独由电动机驱动，也可以由内燃机和电动机驱动，灵活性高，当电池耗尽时，它会切换到混合动力模式或直接用内燃机驱动。
HEV：主要由内燃机驱动，在某些工况下由电动机辅助，以提高燃油经济性和排放性能，但不能长时间或高速行驶。
6.能源消耗和排放：
PHEV：当电池足够短途旅行时，可以实现零排放; 在长距离上，由于汽油发动机作为补充，油耗也相对较低。
HEV：整体油耗低于同级别的传统汽油车，但由于无法对外充电，从长远来看仍会产生一定的废气排放。
7.政策支持。
插电式混合动力汽车：在许多国家和地区，可以享受新能源汽车的优惠政策，如免征购置税和补贴。
油电混合动力汽车：在一些国家和地区，可以享受某些政策优惠，如补贴。
插电式混合动力车：由于其大容量电池，通常高于汽油-电动混合动力车。
汽油-电动混合动力汽车：**通常高于同级别的汽油动力汽车。
9.总结。
插电式混合动力车和柴电混合动力车各有优势。 插电式混合动力车更省油，但它们更高，需要定期充电。 柴电混合动力车**相对较低，但油耗不如插电式混合动力车低。
您选择哪种类型的混合动力汽车取决于您的个人需求和预算。
如果您的日常通勤时间很短，并且有条件定期充电，那么插电式混合动力车是更经济的选择。
如果您每天通勤时间长或没有定期充电的条件，那么混合动力汽车是更合适的选择。