吉利L7自上市之日起，销量一直保持在1万辆左右，可以说除了比亚迪宋加之外，这款L7是15万辆以内最受欢迎的新能源汽车，我们公司的“银河L7”，自8月份上车以来已经突破了5000公里，今天，我们就来给大家介绍一下银河L7呢？ 值得吗？
一辆新车要多少钱？
我们买的“银河L7”是里程115公里的车型，价格为163700，订单为2000至6000，相当于现金补贴4000，牌照费为220，保险费为5230，起步价为165150，除上海外，无需缴纳车船税。
进展如何？ 油耗如何？
Galaxy L7 配备了吉利雷神混合动力系统，该系统使用 1Galaxy L7 配备 5 吨混合动力三速逆变器 DHT 变速器和大容量电池，距离 115 公里，还提供 55 公里版本。
在实际驾驶中，在纯电动状态下，纯电续航里程115公里可以达到115公里（主要在市区），如果每天通勤30-40公里，充电三到四天，所以如果预算足够，建议消费者选择115公里版的车型，55公里纯电续航里程基本意味着一天的充电， 除非有家用充电桩，否则55公里版车型只能作为燃油车行驶。
银河L7在0-60公里时速，全电动，起步时，加速非常快，一脚踩油门，你也能感觉到强烈的推力，而在60公里/小时后，如果你继续踩下去，发动机就会开始工作，很难察觉，只有当你踩下油门时， 你可以听到发动机的轰鸣声。
3速DHT最大的优势是发动机和电机在高速下可以保持在高效的工作范围内，即使是每小时100公里，Galaxy L7如果继续踩油门也能爆发出惊人的马力。
吉利的底盘调校得很好，前麦弗逊后多连杆悬架，虽然不是很突出，但并不太偏向于家庭和舒适，而是偏向舒适和刚性，可以轻松通过一些小路和坑洼。
但是Galaxy L7有两个缺点，第一个是它在高速下会更响亮，尤其是在每小时110公里以上的速度下，这是因为它没有安装双层橡胶玻璃。 二是车道保持功能过于灵敏，每次启动都会自动开启此功能，但操作起来并不舒服，比如汽车稍微偏离路面，汽车会很快返回路面，这意味着如果不按转向键， 如果要改变方向，就必须努力“夺回”方向盘。
至于油耗，Galaxy L7的官方进给油耗为523升，天涯君的Galaxy L7大部分时间都处于红色状态，而在混合动力模式下，最新2000公里的总油耗为47升100公里，天涯君还检查了用户的实际油耗，约5在54升100公里时，这辆车的油耗远低于其他内燃机。
空间有多舒适？
银河L7尺寸为4700 1905 1685毫米，轴距为2785毫米，在同级别的汽车中属于主流水平，测得身高175厘米的天亚君在前排正常驾驶姿势，后排头部空间两个拳头，腿部空间三个拳头，足够宽敞，而且第二排地板平台很低， 坐在中间不会有任何拥挤感。
Galaxy L7的储物空间，一般来说前面的储物空间并不大，副驾驶座上没有手套箱，扶手下方也没有镂空设计，顶多就是放一小块，大一点的东西根本装不下，但是galaxyL7在后备箱上下了不少功夫，左右两侧各有一个储物槽，再拉下下面的盖子，下面的空间还是挺大的，非常实用。
另一个好处是座椅，天亚君觉得银河L7的座椅舒适度算是同级别汽车的上层，座垫又长又厚，前部略微上翘，为腿部提供了很好的支撑，而天亚君的MAX版提供了副驾驶电动调节、前排座椅加热、第二排靠背调节等功能，非常舒适，当然顶级车型还配备了女王的副驾驶，更多的副驾驶腿托、通风、按摩等功能，整体舒适度会更高。
此外，Galaxy L7在人体工程学方面做得很好，128寸触摸屏，垂直放置在驾驶座一侧，方便驾驶员边驾驶边操作，还配备了副驾驶娱乐屏，即使长时间呆在车内，副驾驶也不会感到无聊。
但话又说回来，GalaxyL7搭载了8155芯片，但操作并不流畅，在实际操作中，已经有过阳光，屏幕会有短暂的卡顿，等到温度降到最低，一切都会恢复正常。
整体来看，Galaxy L7的问世让很多人都大吃一惊，同样的油耗和空间，相比同级别的宋加和小龙Max，**更便宜，也更划算，所以上市后每个月能卖出1万多辆，如果是国内的新能源汽车，可以考虑一下。