新年伊始，当大家还沉浸在春节的喜庆气氛中时，比亚迪带来了秦PLUS和Destroyer 05两款车的DM-i版本7**98万元起！ 要知道，这**是很多产业链成熟的燃油车都做不到的！ 这是比亚迪龙年首款“油炸”
你以为就这样结束了吗？ 比亚迪的成本控制将不仅仅出现在这两款车型上，比亚迪荣耀版家族也有了新车！ 比亚迪王朝网络的韩双雄和唐双雄也来了！
2月28日，比亚迪正式发布汉唐荣耀版！ 继比亚迪秦plus和驱逐舰05之后，让加油车再次突破防线！ 如果说秦加和驱逐舰05主要针对的是10万元以下的家用车市场，那么汉唐荣耀版就是15-20万元的主要目标！
汉和唐的DM-i版本都是17从98万元起，这是为了进一步降低新能源汽车的门槛。 许多合资汽车的折扣将再次增加。
*打折，商品还是很诚意的！ 暮光山紫银釉白全新配色方案，内饰也全新莲花魅力灰，唐DM-i也升级了车窗关闭时的前脸和中式结LED尾灯。
云南-C智能阻尼车身控制系统、10点按摩座椅、香氛系统、50W无线充电系统等，还升级了DIPILOT，让车辆更加智能时尚。
这一次，迪凌也进行了升级，6nm 5G智能芯片，3D车控，全车智能语音交互，以及午睡、宝宝等多种模式，这太实用了！
不仅如此，还升级了韩DM-P，比亚迪这次的诚意可以说是非常到位的！
新能源汽车产业正在经历2010年左右手机产业的发展阶段，比亚迪此举将加速行业竞争，推动行业早期变革。
优惠的车价加上满满的诚意买车！ 比亚迪决心在这次的电动油革命上“下功夫”！ 过去买A级合资车的**，现在能买到B级、B+级国产新能源车，比配置还要高！
龙年伊始，以比亚迪为主导的国产品牌已经对消费者做出了让步，20万元以下的汽车市场已经不再是原来的市场格局，现在很多同级别的消费者都会去看国产合资品牌。 随着时代的发展，中国的一流也在不断的飞速进步！ 在比亚迪等国内厂商的不断推动下，中国消费者成为低电比油更低的最终实际受益者！
相信未来，国产品牌在市场上会有更多的份额和更多的话语权！