电比油还低！ 比亚迪汉唐荣耀版仅需16万，合资油车集体破防！

路边俱乐部最新消息，汉唐荣耀版只有16980,000启动，让燃油车再次突破防御。 知名五星评论家麦克阿瑟抱怨说，“苹果的库克看到后，连夜宣布不会造车，小米看到定价后连夜修改PPT**。

当然，以上都是玩笑，但比亚迪这次的定价策略无疑是对中高端新能源汽车市场的“重轰”，由此形成的认知惯性力巨大。 汽车是近几十年来为数不多的没有随通胀上涨的大产品之一，小时候花了20万左右买了一辆合资车，现在同样**买国产新能源，可以买到中大型SUV，体验更不一样。 我非常感谢比亚迪这样的民族企业，他们打破了国外公司的技术垄断，让老百姓也能买到高品质的新能源汽车。

“低电比油”的背后是“电皮油寿命”，新能源汽车产业正在经历一个类似于2010年前后手机产业的发展阶段。 比亚迪秦Plus荣耀版打响了今年**大战的第一枪，合资A级才选择跟进降价。 在B+级或C级领域，普通合资品牌没有上升的可能。 如果这个时候失去B级车市场，合资品牌真的没有退路了。 因此，无论是否选择跟进，在比亚迪不分青红皂白的掩护火力下，都面临着巨大的挑战。

比亚迪汉唐荣耀版的推出，是对市场的深刻冲击和重塑，这一里程碑事件将改变消费者的整体认知，即“电比油低”。 随着更多车企的参与，新能源汽车将取代传统燃油汽车将达成共识。 无论如何，最终受益的还是我们的普通消费者。 这是一场由比亚迪领衔的风暴，也是中国制造实力和自信的全面展示。