近日，比亚迪再次降价，豪华品牌001和M7也开始降价，市场趋势明显，谁的**更便宜，谁的**更便宜。 零跑对此不感兴趣，但“掀翻了桌子”，将**2024C11卖给了1488万辆，纯电动版售出15辆180,000，并专注于提高智力。
作为改款，三电系统变化不大，但现在大家都在追求智能驾驶，可以说是智能驾驶的元年，比如大族EV加入了先进的智能驾驶，K300001和即将推出的魏牌蓝山也是这个发展趋势。 新款C11的顶部还安装了一台新的望远镜，上面安装了30多个传感器，再加上大家都在争夺的Orinx芯片，可以提供NAP导航能力。 更可怕的是，在这种**之下，还有一种更高级的智能驾驶。
至于智能座舱，则是骁龙8295，几乎是同级别车型中唯一的一款，在软件方面，它配备了Leap OS系统，可以实现多端连接，此外，**C11使用14带有 12 个扬声器的 6 英寸大屏幕强调“沉浸感”。 至少在装备方面，C11确实像他所说的那样“无敌”，而在其他方面，新车采用了新的棕色内饰颜色。 在它的外面，有一层灰色的油漆。
外观变化不大，唯一不同的是智能驾驶的车顶多了一个激光雷达。 加长版的设计风格与EV相同，不同之处在于前者有进气管，后者有封闭式进气口。 它的风格偏向于运动。 这款新车采用四叶草结构，15 吨动力总成，200 kW 功率，每小时 5 个2升，续航里程为200公里和300公里。
有意思的是，网上传闻比亚迪数千万美元的投资近日多次登上热搜。
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不得不说，此举究竟是企业的正常扩张，还是对蓝海的抢占，我们还是要拭目以待。
EV版搭载2台发动机，功率为200kW，功率与加长版相同，顶级发动机为200kW，最大功率为400kW，最大功率为3kW94 秒。 零跑汽车的产品本质上是一款运动型汽车，因此其所有车型都采用了FSD可调减震系统，以增强驾驶体验。
新款C11显然是在追求最好的**，就像以前的小米手机一样，它们是资源之王，这样的**，这样的配置，足以碾压所有竞争对手。 虽然零跑已经开始布局，但由于进入市场时间较长，虽然与华为、特斯拉等巨头还有一定距离，但在国内汽车市场已经占据了绝对优势。