作为独立的一线品牌，吉利的创新速度在业内有目共睹，而且没有偏颇，无论是SUV还是轿车，销售业绩都极为亮眼，也孕育了吉利帝豪这样的国民级轿车。 不过，在MPV市场，跨界风格浓厚的吉利嘉吉并没有在细分市场掀起波澜，同样处于吉利产品垫底的位置。 为了扭转市场困境，为高端市场注入新鲜血液，吉利首款高端MPV亿真L380也应运而生，在官方已经完成工信部申报后，据权威人士透露，新车或将于本月内发布，并于4月中旬正式上市。 而随着发布日期的临近，新车的能见度也越来越高，我们最近在街上拍到了新车的真实照片。 事不宜迟，让我们先睹为快。
外观方面，作为一款新能源汽车，新车采用与目前主流车型一样的全封闭式前脸设计，采用阶梯式布局，中间路口集成直通式LED日间行车灯，两侧环绕C型空气动力学装饰进行点缀，并集成矩阵式大灯组。 同时，新车还保留了传统燃油车惯用的下进气口设计，可以散热电池。 此外，中间还有一个隐藏式激光雷达，有望实现高级驾驶辅助。 大胆前卫的设计风格，丝毫不逊色于日前刚刚上市的新动力理想巨型。
在车侧，倾斜的A柱和光滑的车顶采用一体式设计，不仅视觉上美观，而且大大降低了风阻，加上悬浮式车顶和双色车身，使得车看起来非常个性和时尚。 外观方面，新车配备了后隐私玻璃、隐藏式门把手、隐藏式滑块和一体式无框后视镜。 同时，新车还配备了20英寸低阻力轮毂，据悉还增加了锻造工艺，给人一种浓郁的商务氛围。
车身后部比较笔直，重心也很高，看起来挺结实的。 尾灯组采用流行的贯穿式设计，两侧也是散开的，点亮时颇具辨识度和未来感。 尺寸方面，新车的长宽高分别为5316 1998 1940mm，与理想的MEGA（长宽高分别为5350 1965 1850mm）相差不大，轴距达到3185mm，定位中大型纯电动MPV。
目前关于内饰的消息有限，但对于这个级别的车型来说，内饰肯定不会让人失望。 至于空间和座舱布局，新车已经比较清晰了。 结合此前公布的信息，新车将提供3座、6座、8座三种布局，可以满足不同的出行需求，应对各种恶劣的使用场景。 在空间方面，新车将有一个平坦的地板，并将配备19米一体式无级滑轨，第二排和第三排骑行空间非常灵活。 至于三人座版的布局，目前还不得而知，此前传闻的布局方式是要与副驾驶联动，细节要等厂商透露。
动力方面，从此前公布的信息来看，易真L380将配备最大功率为200千瓦的驱动电机，并提供单电机和双电机四轮驱动两种型号供消费者选择。 电池方面，新车将搭载容量为116kWh的宁德时代三元锂电池组，CLTC模式下最大续航里程为650km。 在补能方面，打造在800V架构平台上的易真L380，拥有充电10分钟、续航里程200km的实力，至于豪华和舒适，沙发彩电冰箱绝对是标配，和CDC一样的电磁悬架和空气悬架预计也不会缺席。