洪水的肆虐，使人们深刻体会到“水火无情”的残酷现实。 在自然的力量面前，人的力量显得那么微不足道。 因此，我们始终高度重视洪涝灾害的防治，修建水坝，保护人民群众的生命财产安全。
然而，在战争期间，也有人袭击了大坝，目的是破坏堤坝以加速战争。 二战期间，英国进行了一次这样的行动，其中有100多名飞行员参与了对大坝的轰炸，其中53人与大坝一起失踪，在德国造成数千人丧生。
那么，这样的行动真的实现了英国人的“初衷”吗？
为什么要轰炸德国水坝？ 随着科学技术的进步，我们从过去的简单引水方式发展到建造水坝来储存发电用水和治理旱涝。
虽然我们已经能够控制水力，但如果大坝坍塌，灾难将非常严重。 正因为如此，台湾有人声称，只要三峡大坝被炸毁，大陆就会陷入混乱。
虽然台湾人炸毁三峡大坝是不现实的，但历史上确实有国家为了打赢战争而炸毁别国大坝。
二战期间，英国发起了一场名为“终结者”的行动，旨在摧毁德国鲁尔河上的三座水坝，以严重破坏德国的工业设施。
德国的崛起始于工业部门，鲁尔区是德国最重要的工业区之一，位于德国西部，由鲁尔河和佩尔河之间的地区组成。
这个地区只占德国国土面积的13%，但在德国和世界工业史上占有重要地位。
鲁尔区位于欧洲东西方交流的必要场所，近代地处欧洲最繁荣经济体的金三角，曾贡献德国近一半的工业产值，成为两次世界大战的物质支柱。
鲁尔区依托丰富的煤炭资源，逐步发展了钢铁、化工等工业，造就了举世瞩目的军工产品，如克虏伯大炮、毛瑟大炮等，不仅是战争的制造者，也成为对手的眼中钉。
该地区最著名的地标之一是当时欧洲最大的水坝 Murnet 大坝，建于 1913 年，为鲁尔区提供了丰富的水和电**。
Müné-Eder大坝群与埃德尔河谷大坝一起构成了德国工业景观的重要组成部分，并为鲁尔区提供了不可或缺的水资源。
第二次世界大战爆发后，尽管这些水坝没有直接服务于战争，但它们为德国发动战争提供了源源不断的动力。 随着德国对伦敦的空袭开始，英国决定对德国实施空战计划，鲁尔区成为英国的重点打击区。
1943年，英美两国决定对德国发动联合轰炸行动，美国主要负责打击德国占领的西欧国家的工厂，而英国则负责打击德国本土的工厂和目标，包括穆尔内-埃德尔大坝群。
英国的目标是通过炸毁鲁尔区的水坝来削弱德国的军事生产能力。 双方都明白，这一行动将给德国造成巨大损失。 为了防止英军的进攻，德国人不仅把大坝建得很坚固，还架起了严密的防空网和水下鱼雷网。
然而，由于高空轰炸的精度较低，英国空军需要找到一种低空轰炸方法，才能真正达到“惩罚性行动”。
通过英国专家和飞行员的不懈努力，他们成功地开发出一种破解德国大坝防御的方法。 他们发现，德国人在大坝附近的河流中没有大量的阻挡气球，这给了轰炸机一条通道，他们可以通过这条通道切入轰炸。
然而，一个新的问题出现了：如何找到既准确又威力足以确保大坝被炸毁的炸弹？
英国航空工程师瓦利斯受到“Splash Down”游戏的启发，发明了一种名为“Ricochet Bomb”的新型**。 弹跳呈鼓状，能够以每分钟500转的速度向后旋转，使炸弹在水面上向前跳跃，就像在空军投下约18米的高度时一样“在水中玩耍”。
当弹跳与大坝接触时，它还会使用静压保险丝引导装药滚到大坝底部，以确保杀伤力。 经过艰苦的训练，英国空军制定了完善的“修正行动”计划，并准备执行这项任务。
轰炸任务将由英国皇家空军617中队执行，该中队由21名轰炸机机组人员组成，其指挥官是经验丰富的盖伊·吉布森（Guy Gibson），他执行过170多次轰炸任务，经验丰富。
英国空军精心策划了这次任务，以穆尔内特大坝和佐尔佩大坝为主要目标，而上游的埃德尔大坝和埃德尔大坝则被用作替代方案。
这三座大坝为鲁尔区的家庭和工业用水提供水，如果被炸毁，将是毁灭性的。 为了确保任务的成功，整个617中队分为3组。
第一组由9架轰炸机组成，其首要任务是轰炸Murnet大坝，如果还有剩余的炸弹，他们还将轰炸Eder大坝。 第二组由5架轰炸机组成，负责轰炸Zolpe大坝。
第三组作为预备队，也由5架轰炸机组成，将在前两组之后2小时出发。 如果前两组未能完成任务，他们将前往主要目标，否则他们将攻击备用目标的大坝。
1943 年 5 月 16 日晚上 9 点 28 分，只有 19 架轰炸机成功起飞执勤，其余机组人员因病缺席。 他们需要小心翼翼地降低高度并从 18 米高空投掷炸弹，同时避免德国的防空火力。
然而，在轰炸机机组人员抵达荷兰海岸后不久，就发生了**：其中一架轰炸机的无线电机组人员被防空火力击中，不幸死亡，导致飞机不得不折返。
另一架飞机飞得太低并撞上了海浪，导致其悬挂的弹跳丢失并不得不返回。 除此之外，一架飞机在成功飞越海峡后被防空火力击落并坠毁。
此外，还有一架飞机因为飞得太低而坠毁，不幸撞上了高压电线。
尽管一些飞机在到达目的地之前坠毁或被迫返回，但第1打击群的勇敢尝试为战斗带来了重要的转折。 在被击落之前，他们设法投下了一些炸弹，在水面上弹跳"三次完美弹跳"，最后撞上了墨尼特大坝，成功炸开了150多米的大缺口，洪水如野马般涌出。
幸存的攻击小组成员和飞机随后迅速转向埃德尔大坝，为下一次激烈的战斗做准备。 埃德尔大坝的地形很复杂，虽然德军在这里部署了很少的防空火力，但进攻的难度不容小觑。
攻击小组进行了七八次尝试，但都没有成功，甚至有一次弹跳虽然成功掉落，但由于跳得太高而损坏了轰炸机。 然而，他们并没有放弃，经过一系列的尝试，他们成功地投掷了弹跳，使埃德尔大坝像"刺破的纸板"同样的崩溃。
他们的坚韧和毅力使看似绝望的局面看起来像。 他们勇敢的尝试使敌人的防御出现了裂缝。 他们的决心和信念激励着我们面对困难永不放弃，坚持到底。
佐尔佩大坝，英国空军最顽强的目标之一。 由于其独特的土岩结构，即使是裂缝也不会导致整体坍塌。 大坝周围的地形复杂，使其更难攻击。
飞行员必须在飞越山脊并俯冲投下炸弹后的几秒钟内迅速拉起飞机，否则他会撞上对面的山脊。 这是对飞行员飞行技能的极大考验。
经过九次尝试，轰炸机机组人员终于设法投下了一枚弹跳，虽然成功**，但只在大坝上留下了一条裂缝。 随后的轰炸机也试图投掷炸弹，但未能真正破坏大坝。
佐普大坝的坚韧令人印象深刻。
尽管轰炸机尽了最大努力轰炸恩纳普大坝或贝夫尔大坝，但没有造成实质性破坏。 行动结束后，幸存的机组人员再次踏上危险的返程之旅，一路上又有两架飞机不幸被击落。
最后，只有九架飞机设法返回英国。 这一次"纪律处分"共有133名机组人员参加，其中53人不幸遇难，死亡率接近40%，超过一半的轰炸机丧生。
617中队的英勇牺牲换来了两座德军大坝的灾难性坍塌，洪水如野兽般席卷而来，共席卷了80公里，无数的农田、矿山、村庄、工厂和交通设施瞬间消失不见。
这场灾难对德国的工业、农业和运输部门造成了不可估量的打击。 最新解密数据显示，洪水造成的死亡人数已达到至少1,650人。
洪水突然来临的悲剧发生在半夜，无数无辜者丧生，空袭是在半夜进行的，大多数人还在睡梦中，这是悲惨的。
英国真的实现了目标吗？ 看起来德国受到了沉重的打击，英国的“惩罚行动”似乎成功了，但事实真的如此吗？ 在英军的“惩罚性行动”之后，弹跳的设计者沃利斯表示，他认为德国遭受了“致命打击”，至少在几年内无法恢复其“活力”。
英国也对这次行动非常满意，1943 年 6 月 22 日，第 617 旅的 34 名成员在白金汉宫接受了他们的荣誉，以表彰他们的行动。
第617中队被授予英国国王乔治六世的徽章，该徽章描绘了一座被闪电击中的大坝，并伴随着法国国王路易十五的名言：“在我身后，洪水正在肆虐”。
然而，英国人的乐观情绪并没有如愿以偿，事实证明，这次行动并没有达到预期的目标。 6月27日，鲁尔区的水源**完全恢复，电力**随后恢复正常，对鲁尔工业的影响最小。
此外，尽管这次袭击造成数千人死亡，但其中一半以上是战俘和劳工，对鲁尔区的工业生产影响不大。
穆尔内特大坝下游的受害者不是普通的溺水者，而是战俘营的强迫劳动者，主要来自苏联。 洪涝灾害对农业的影响更为严重，德国主要粮食产区鲁尔河谷造成大量牲畜死亡，粮食减产，在德国造成粮食**问题，但问题很快得到解决。
这次事件的意义在于，它鼓舞了英军的士气，证明了英军在艰苦的战斗中能够发动反击，增强了英军打赢战争的信心。
这是对盟军最大的鼓励，并加强了他们对战胜纳粹德国的信念。 从这个角度来看，这可能在一定程度上加速了战争的结束。
而惩罚行动的意想不到的好处是，沃利斯受到了更多的关注，他的许多“创新”炸弹开始被接受和使用。
这直接导致了他的“**炸弹”理论，进而催生了“高脚杯”和“猛击”炸弹，在随后的行动中对德国的基础设施造成了极大的破坏。
虽然炸毁水坝、引发洪水的战争手段可能会带来胜利，但受伤害最大的还是普通人。 因此，在1977年，《日内瓦公约》明确禁止为防止无辜平民**而对水坝进行任何攻击。
尽管纪律行动**中有大量平民，但我们不能忘记为了胜利而面对死亡的英国飞行员的勇气和精神。