超新闻客户记者范国飞 赵莹.
1月30日，小鹏汽车在广州总部宣布，将在春节期间开展以“小鹏真智能驾驶，全国易用”为主题的社交征集活动。 作为引领中国智能驾驶前进的智能有轨电车品牌，小鹏汽车的智能驾驶能力始终是行业领先者，也是用户爱上小鹏汽车、选择小鹏汽车的核心因素之一。 在2024年1月1日的X9发布会上，小鹏汽车宣布，在已全面释放的52个城市的基础上，XNGP智能辅助驾驶系统的城市智能驾驶能力将覆盖191个城市，覆盖的城市总数将达到243个城市。
在本次发布会上，小鹏汽车董事长兼CEO何晓鹏发表演讲，作为“坚定的智能驾驶者”，讲述了小鹏汽车成立以来在智能驾驶领域的一切故事，回顾了小鹏汽车过去在智能电动汽车领域创造的多个行业里程碑，分享了一路走来的坚持与思考， 并再次展现了XNGP智能驾驶辅助系统在目前量产中最强的智能驾驶能力。小鹏汽车表示，2024年，新农科技将实现全国主要城市路网全覆盖，并将在2025年开始发展面向全球的高速NGP、面向全球的XNGP。 同时，小鹏汽车正式启动2024小鹏真智能驾驶全国易用主题征集活动。 活动期间，小鹏汽车与全国各大门店合作推出智慧驾驶体验，精选参与者分享的优质内容进行推广，覆盖抖音、微博等多个**平台，最终选出幸运用户发放惊喜奖品——与知名主持人“村长”李锐一起驾驶长隆，参观体验小鹏辉天飞行汽车。 春节期间，小鹏汽车全国各大门店春节期间不打烊，会有签到、试驾礼品，体验最新的智能驾驶功能。
不平凡之路尽在：智能驾驶的执着与成就。
小鹏汽车自2014年成立以来，一直相信AI将改变未来出行的方式，相信未来出行一定是“智能”与“汽车”的耦合。 因此，小鹏汽车在智能驾驶方面立足于全自动驾驶，十年磨刀霍霍，开创无数行业先例。 2019年，小鹏汽车基于首款产品小鹏G3，开创行业先河，通过视觉感知、超声波融合实现全场景智能停车，解决中国特色“停车难”问题。
2020年，业界首款“全场景语音”功能发布，以“动嘴不动手”提供便捷的车内交互，让车内几乎所有的应用生态和功能都可以通过“你好，小P”来解决。 同时，全球首创的连续对话功能，允许用户一次说出多条指令或随时打断下一步，更接近人们的日常交流，大大提高了交互效率。 同年1024科技日，高速NGP智能导航辅助驾驶首次迎来公开试驾，在慢车自动超车等基本场景上，增加了交通锥识别规避、大型货车避让、夜间超车提醒、故障车辆规避、拥堵路面超跟、超跟随等功能。 自动限速调节，优先选道等，更适合中国路况。
2021年，小鹏汽车推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车——小鹏P5，并正式发布首款不依赖停车场改造的量产“最后一公里”停车功能——VPA停车场记忆停车，将智能停车体验从车位拓展到停车场。 从2022年9月17日起，城市NGP开始在广州试点，全栈自研小鹏汽车成为首个在城市场景下实现高端智能辅助驾驶量产的汽车品牌。 同年，小鹏汽车发布XNGP智能驾驶辅助系统，首次引入BEV+Transformer架构，软硬件能力大幅提升，2023年率先量产。
2023年4月，小鹏汽车宣布SEPA 20 福耀全球智能演进架构; 同年6月，小鹏汽车宣布在北京正式启用城市NGP，成为行业内首个在北京开业的高水平智能辅助驾驶。 11月，XNGP行业率先全面开放无地图城市导航辅助驾驶功能; 2024年1月1日，小鹏汽车XNGP智能驾驶辅助系统将在已全面发布52个城市的基础上覆盖191个城市，共计243个城市，继续成为行业开放驾驶城市总数第一的汽车品牌。
回首一路走来的旅程，何小鹏感慨万千。 过去，2019年，小鹏汽车在运营层面承受着巨大压力，“在ICU门口”，但研发投入从未减少这几年，智能驾驶研发测试团队的跨城测试受到多起事故的影响，但作为研发的“铁军”，团队中的每个人都以“来就打，打就赢”的精神完成了每一项任务。 面对需要用只有30TOPS算力的X**ier平台实现城市NGP落地，研发团队可以说，“小米Plus步枪”在看似“不可能的任务”中，大大提升了其技术和工程能力，为XNGP今年实现爆炸性的疯狂200城市奠定了宝贵的基础......回忆起这些故事，何小鹏感慨地说，“真正的科技”不仅需要勇气，更需要毅力和毅力。
它适用于各个领域，并且越来越容易使用，每个人都喜欢使用“智能驾驶之王”的自我修养。
作为国内首家量产并实现高端城市辅助驾驶功能的车企，小鹏汽车自XNGP智能辅助驾驶系统发布以来，持续提升“开城”的速度，以全域可用为核心目标，持续为用户提供国内最佳的智能驾驶体验， 让它越来越容易使用，每个人都喜欢使用。目前，XNGP系统的导航辅助驾驶能力覆盖全国公路网，21个省（包括直辖市和自治区、9个省会城市、150个地级市、81个县级市共计243个城市，已覆盖MAX版车主所在城市的90%; 可用里程为 56。90,000公里，无论是城市数量还是可用里程，都是行业中绝对第一。 这不仅标志着小鹏汽车无地图开城能力的快速增长，也表明了其开城效率的快速提升，与基于高精度地图的地图相比，XNGP无地图智能驾驶速度提升了384倍，最快开城时间为1-2天。 何晓鹏表示，目前，小鹏汽车以自动驾驶为核心的AI研发数据运营团队规模已达3000+人，年度研发投入35亿。 2024年，XNGP将实现全国主要城市路网全覆盖，并开始为全球发展高速NGP，2025年开始为全球发展XNGP。
智能驾驶安全是小鹏智能驾驶的“底线”，也是研发团队的重中之重。 在全部智能驾驶功能上线之前，小鹏智能驾驶团队将进行严格的工程测试和验证，目前XNGP已完成道路验证，实测里程370万+公里（含高速）。 此外，研发团队还将对每一行变更和型号升级进行端到端验证。 目前累计里程已超过15亿公里，包括16000+核心仿真场景和40000+特殊仿真场景。 在“坚守底线”的不断努力下，2023年小鹏车主每百万公里平均事故率将达到手动驾驶的十分之一左右，大大提高了行车安全性。
同时，智能驾驶的不断迭代也迅速带来了“越来越人性化”的用户体验。 以高速场景为例，自新一代高速NGP推出以来，每千公里被动接管次数仅为05倍，通行平均速度比上一代版本提升了13%，在易用性和交通效率上都带来了很大的提升。 XNGP城市试驾 虽然是不久前推出的，但它是从XMART OS 4开始的4.版本 0 已针对 XMART OS 4 进行了 beta 测试5.0 全发布，70 天研发团队累计内迭代 271 次，平均 3 次87版以超快的增长快速解决各种问题。 何晓鹏表示，未来XNGP的接管率有望进一步降低，目标是在核心区实现每千公里被动接管次数少于1次，提高交通效率，让智能驾驶效率无限接近人类驾驶，提高XNGP在各种异常交通场景下的处理能力， 使智能驾驶的使用体验得到极大的提升。下一步，小鹏汽车将实现端到端大车型的全上车，核心区域的出行体验将对照Waymo。
智能驾驶，在所有领域都可以使用，并且越来越容易使用，当然，用户会更喜欢使用它。 2023年，小鹏汽车用户高速智能驾驶的用户渗透率将达到947%，城市智能驾驶用户渗透率为832%，XNGP平均每周用户渗透率为71%，平均每周里程渗透率为40%（包括高速和城市场景），充分说明高水平智能驾驶已经成为小鹏用户出行不可或缺的方式和习惯。 2023年9月，小鹏汽车发起G600万公里智能驾驶之旅活动，在G6车主的积极参与下，荣获吉尼斯世界纪录——“一个月内车主参与最多的智能驾驶推广活动”。 这是中国首次以真车主在单一车型上智能驾驶的形式成功创造吉尼斯世界纪录。 最终，7830名G6车主参加了此次活动，在全国274个城市打卡，总里程37137480公里，总里程10145845公里，相当于绕地球253圈。
开启智能驾驶迁移元年，小鹏真正智能驾驶，春节不收官。
发布会上，何晓鹏与小鹏汽车“首席传播官”李锐联合开展了与小鹏汽车全国各大门店的智慧驾驶出行体验分享活动，开启了2024年智慧驾驶迁移的元年。 活动期间，小鹏汽车将精选智能驾驶参与者分享的所有优质内容，覆盖抖音、微博等多个平台，最后选出幸运用户送出惊喜奖品——与知名主持人“村长”李锐一起，与知名主持人“村长”一起前往长隆，参观和体验小鹏惠天飞行汽车， 等。 2月1日至2月25日，有签到、试驾礼品，体验最新智能驾驶功能（注：详情请咨询小鹏汽车销售店）。
小鹏汽车“首席传播官”李锐兴奋地表示，小鹏汽车在智能驾驶方面的投入坚定而富有成效，尤其是在今年1月1日的小鹏X9发布会上，他也见证了迅鹏243城市“爆满”的激动人心的时刻。 他表示，智能驾驶的进步，让人们通勤或远行更方便，将旅途的美好留给自己和家人，令人感动和钦佩。 何晓鹏表示，作为智能电动汽车的领导品牌，小鹏汽车将持续通过车载OTA优化用户的用车体验。 2024年春节，全国各地的用户可以用更多的智慧驾驶出行、返乡或游览壮丽的山川，热切期待看到大家的精彩分享。
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