什么是车辆智能？ 在参与比亚迪的智能体验后，我找到了答案！
比亚迪董事长王传福曾说过："前半部分是电动汽车，后半部分是智能"。当时很多人都不相信，但现在这个观点已经成为整个行业的共识。
聪明意味着什么？ 有多少个大屏幕，或者一台冰箱、沙发和彩电？ 显然不是。 王传福表示，只有智能汽车才是真正的智能汽车。
以前，我不太明白这个词的意思，但参加过比亚迪智能体验活动后，我现在明白了。
比亚迪"聪明"该架构将电气化和智能化相结合，使驾驶更安全、更高效、更个性化。
比亚迪"玄机建筑"由"一颗心，两端，三个网络，四条链"组成，并在"玄机建筑"基于推导"方毅"、"云车"、"ctb "以及一系列技术。 在"玄机建筑"在此基础上，它衍生出来"方毅"、"云车"、"ctb "等技术，并紧密配合形成一个整体。
车辆的智能化不仅仅是一个功能模块的智能化，更是系统之间的障碍，对内外部环境变化的实时感知，以及毫秒级速度的信息反馈"脑"做"身体"箱子状态可以快速调整，大大提高了安全性和驾驶舒适性。 它可以大大提高安全性和驾驶舒适性。
纵观整个中国，只有比亚迪能做到这一点。 王传福不愧是王传福，要求很高。
一方面，比亚迪对科技创新的执着追求。 在比亚迪总部入口处的墙上，挂着"科技为先，创新为本"这是比亚迪一直坚持的理念。 比亚迪一直坚持自主研发和垂直整合，也正是因为如此，比亚迪前段时间才成为最聪明的公司。
另一方面，这也是由于比亚迪已经为电动化做了大量的准备。 当其他整车厂还在专注于燃油车时，比亚迪已经将全部精力投入到电动汽车领域，为智能汽车奠定了坚实的基础。
此外，王传福认为，工程师的文化是用户至上、安全第一，需要解决用户的痛点，并根据用户的使用场景进行调整。
在体验现场，我体验了基于以下体验的体验"Turtle 架构"四向停车技术完美实现了侧停车、路边停车、倒车入车库、辅助停车和窄车道停车等功能。 四个电机协同工作，如"作弊"同样，轻松移动到指定位置，令人叹为观止。 四个电机是相同的"作弊"一般来说，一起工作，移动到指定位置的便利性令人叹为观止。
我有机会测试了世界上第一辆配备数字钥匙、NFC、超宽带和其他解锁功能的手动钥匙汽车。
在车上，我也体验了比亚迪的发展历程"玄贵智能大脑模型"它就像一个无所不能的车内助手，让你说的每一句话都能听懂，还可以帮你配置，覆盖车内300多个场景，拥有行业领先的样本量和算力。
在智能体验环节，腾势N7从比亚迪总部出发，经过一条高速公路、一座城市和一条小隧道，路况非常复杂，人车多，红绿灯多，突发事件多，整个过程非常简单，可以分辨红绿灯、行人、障碍物等。 甚至更好。
据该工程师介绍，比亚迪目前拥有4000多名工程师，位居行业前列。 L2智能驾驶系统为国内首创; 高水平"上帝之眼"智能驾驶辅助系统已交付量产; 比亚迪成为国内首家获得L3级测试许可证的车企。
通过这次经历，我充分体会到了比亚迪智能的强大力量，我真的做到了'没有人拥有我，也没有人拥有我'，如e-square概念车、手持钥匙、车载无人驾驶系统等'天体之眼'和其他高级情报。 这才是比亚迪智慧之战的真谛。
我认为这要归结为王传福的远见卓识、他的教学、他的工程文化以及他的正确性'科技创新'这种坚持将中国新能源汽车推向了新的高度，为中国新能源注入了新的动力，实现了世界的绿色梦想。