新年伊始，动力电池市场依旧“滚滚”，战争成为产业链企业生存的“丛林法则”。 在这种极度内卷化的市场状态下，SVOLT展现出独特的差异化竞争优势，通过技术创新和产品路线差异化，成为当前市场的一匹黑马。
据相关数据显示，2023年，国内市场动力电池装机容量将达到8个69 GWh，增加 425%，在中国市场排名第六。 在产业链内卷化的背景下，蜂窝能源动力电池增速远高于行业平均水平，是新能源市场的一大亮点。
SVOLT成功的关键之一是其自主创新的L400短刀PHEV电池，该公司凭借该电池抓住了PHEV市场的爆发，其装机容量迅速上升。 据统计，L400 PHEV短刀电池将在2023年搭载近十款畅销车型，PHEV细分市场的装机容量将进入国内前三。 依托业界火爆的单品，SVOLT在PHEV市场拥有高达5个动力电池的装机容量6GWh，同比增长4091%，成功拿下了理想、沃亚、合众等多家车企的热销PHEV电池订单。 除了在PHEV市场取得成功外，SVOLT还在BEV领域取得了突破。 斯沃特的纯电动汽车短刀电池也将在2023年赢得国际主流车企的巨额订单。
随着短刀电池的性能优势逐渐被主机厂和电池企业认可，“盘绕短刀”逐渐成为一种新趋势。 许多汽车公司和电池公司正在布局短刀电池。 SVOLT决定加速该领域不涨价，从2024年Q2开始，短刀电池将全面配备22C-4C快充性能为消费者提供更高效的充电体验，解决消费者对能量补充的焦虑。
在未来发展布局方面，SVOLT走出去，走向世界，不仅率先在泰国实现产品上市，还完成了德国两家电池工厂的布局，通过国际化寻找新的产能消化路径和增长潜力，为公司的可持续发展奠定了坚实的基础。
SVOLT董事长兼CEO杨洪新表示，2024年，SVOLT将全面进入稳定生产经营阶段，目标是降低制造成本40%，采购成本+技术成本降低20%。 为此，公司将通过技术创新进一步赋能客户，提升产品和市场竞争力。
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