终于，福特主力专业越野SUV“福特精神”昨日官宣！与福特的其他系列相比，这款车具有更高的专业属性。 如果按照以往的习惯，这样的车很有可能不会进入市场，毕竟它的受众太单一了，推出这款车也是无奈之举！ 但无论如何，国产版的烈马已经展现了自己的态度，不仅在专业属性上，比如无框车门和可拆卸车顶也出现在这辆车上，看来这次的压力在坦克300的侧面！
与坦克300相比，这款猛马的造型更加专业和坚韧，缺乏前者的时尚感。 前脸采用一体式结构，两侧的环形大灯也给人一种似曾相识的感觉。 包括大灯在内，灯带笔直延伸至中间网格，中间是马的英文标志，点阵元素分布在两侧！ 下方粗壮的保险杠两侧是原装的拖钩和绞盘，钢结构看起来很硬核。 此外，还将根据版本提供用于涉水软管的越野设备。 仅从这一点来看，坦克300确实不足以战斗。
尺寸性能仍然一如既往地高。 新车的长宽高分别为4825mm、2070mm和1990mm，轴距已达到2950mm。 或许是因为造型复杂，这匹凶猛的马带来的效果并不像坦克300那样有规律。 然而，无框门的加入立即改善了整体外观。 车尾搭载大尺寸专业级AT类轮胎，车门两侧是猛马的标志！ 两侧凸起的竖排尾灯也展现出专业的一面。 与前端相比，它的后保险杠明显更加专业。
因为图中车是旗舰版，配置信息令人眼花缭乱。 前置大尺寸液晶仪表，整个美式元素满满，同时中间位置还嵌入了触摸液晶屏，为了保证车机系统的流畅运行，芯片也被更换为8155车机芯片，根据前置测试，这款车机系统的丝滑度完全可以与目前的任何汽车相媲美！三辐方向盘也变厚了，但按键大多采用触控式结构，加上周边银色装饰加持，也带来了满满的奢华感，屏幕两侧的实体按键都在多**屏下，整体实用性还是不错的！ 也因为2950毫米的轴距和方形的车身结构，无论是前部还是后部，整个空间表现还是非常过剩的。 而且座椅也完全符合人体工程学设计，这也保证了新车的舒适性。
在智能系统方面，这款旗舰版配置全满！ 全车配备8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，在辅助驾驶方面，配备ACC自适应巡航控制、交通标志识别、盲点监控系统。 当然，如果是乞丐版本，大部分配置还是缺失的。
最后，从动力系统来看，国产版Liema标配2台最大功率为202kW、峰值扭矩为429Nm的3T涡轮增压Ecoboos发动机组配10AT变速箱。 此外，为保证其越野性能，该车还提供全时全轮驱动和三把差速锁，可拆卸的车顶成为这款车的一大卖点。 那么问题来了，在这辆车面前，坦克300还有优势吗？