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它在2008年，南京汽车与菲亚特解体的第二年，众泰汽车（众泰汽车）收购了多款菲亚特车型的生产线，准备在长沙和湘潭工厂投产，进行“弯道超车”，实现技术升级。
众泰购置的生产线主要车型为中级三厢车蓝旗亚Lybra和两排六座紧凑型MPV菲亚特Multipla。 其他车型包括菲亚特Doblo和紧凑型轿车菲亚特Siena Palio。
其中，“国产化”的Lybra和Multipla都在2009年被列入国家汽车目录，但最终只有后者量产，前者只是小批量组装，有望作为学习材料被消化吸收。
众泰JNJ7166轿车，原型是蓝旗亚Lybra，配备菲亚特技术16升103PS汽油发动机。
众泰 JNJ7166V 轿车是蓝旗亚 Lybra Touring Edition 的原型车，也配备了菲亚特技术 16升汽油发动机。
量产的Multipla最初在国内被命名为“蒙迪博朗”，2009年售价约14-15万元，2010年改名为“朗悦”，并换成**正面，价格降至7-9万元左右，次年更名为“M300”。
由@米雪冰城Satellite电视台拍摄，一辆带有沈阳车牌的众泰孟迪博朗是2009年生产的款式。
Monty Braun 已被菲亚特标志取代，该标志仍然是 2006 年至 2022 年的红色基础徽章。
关于这个奇怪的小面包的具体信息，请参考文章“有趣的灵魂丨国产稀有汽车，来自菲亚特Multiplan的Zotra Joy M300”。
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