很多人把数以万计的纯电动汽车称为“可以驾照的老爷子音乐”，这种说法显然是错误的，光是凭着驾照和保险上路，也不知道比“老爷子音乐”安全多少。 但由于电池成本的限制，数万辆纯电动汽车的底盘非常“简单”，行驶质量完全无法与燃油车和插电式混合动力汽车相提并论。 让我们来看看几款最小轴距为 2 的轿车8米，油耗仅43L 100km，后悬全为多连杆，关键是最低价格只有888万元。
武凌星光
指导价：888-10.58万元
车身轴距：2800mm
五菱星光采用星翼美学设计理念，翼状布局的格栅是整个前脸的点睛之笔。 整个格栅内部以五菱银标识为中心，向外辐射，形成展开翅膀起飞的效果，协调大气。 在车身侧面，五菱星光采用了当行的轿跑车的设计，将后滑的C柱直接贴在车尾，搭配隐藏式门把手和运动型轮毂，将轿跑车的姿态营造得非常好。 在车尾，最引人注目的地方是星环尾灯，点亮后非常有辨识度。 后包围也饰有哑光装饰条，细节到位。
内饰方面，看起来比较简约，副驾驶面板采用不规则设计，采用直通式空调出风口，配备多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表、悬浮式中控屏、旋钮式换档机构，中控屏的尺寸毫不夸张，甚至可以算得上低调。 15.6寸中控屏内置凌OS车机系统，支持连续语音交互、车载导航等功能。
动力系统方面，采用五菱自主研发的插电式混合动力系统，15L发动机配套电动机和单速电磁DHT变速箱一起驱动车辆，其中发动机最大功率为106马力，电动机最大功率为177马力98-4.09l/100km。
2.轴距8米，纯电续航里程50公里，合资品牌一定卖不出你20万？ 然而，五菱只卖了8个88万元。 在配置方面，888元的入门配置依旧配备前排无钥匙进入、主驾驶座电动座椅调节、自动LED大灯、自动空调等。 铝合金防撞梁、镀锌钢、笼体、独立后悬架都出现在这辆车上。
荣威D7 DMH
指导价格：1258-14.58万元
车身轴距：2810mm
荣威D7秉承以自信优雅的设计打造符合中国人真实需求的汽车理念，无论是舒展的线条比例，还是丰满厚实的肩膀，以及简洁、大方、协调、有节奏的姿态。 侧弧形简洁大方，细节体现真实使用设计，比如很多北方用户冬天经常冻僵的隐藏式门把手。 尾部造型运动感十足，设计基本一致，弧形小尾翼有“奥迪、大众”的设计风格，快背造型是整车最具动感的部分，符合年轻人的审美。
内饰也是如此，简约温馨，设计风格适合大多数家庭。 它具有流行的双屏，使用袖珍齿轮，以及独立空调控制面板的设置。 车机的智能化程度非常高，大部分常用功能都放在一级菜单中，如全景图像、导航、设置、空调等，方便日常使用。 此外，它还支持第三方类应用程序。 搭载L2级驾驶辅助，可实现主动制动、自适应巡航控制、车道居中，这在这个级别中比较少见。
动力方面，搭载DMH超级混动系统，电动机功率150kW，发动机最大功率112马力，官方000加速时间79s。官方每100公里油耗仅为43l/100km。此外，电池容量超过20度，纯电续航里程比一些使用小电池的车型更长，CLTC标准下的纯电续航里程为125km。
目前，终端入口配置的裸车价格已降至10980,000，中等匹配只有 1228万元。 需要注意的是，荣威D7 DMH是103km纯电动续航版，起价比五菱星光105km纯电续航版贵4000元。
吉利兴瑞L
指导价格：1267-14.67万元
车身轴距：2800mm
吉利兴瑞L采用全新设计理念，通过时空能量的交汇，以光的方式呈现出变幻莫测的节奏，银河画卷的正面与山川的霸气气势完美融合，散发着时代耀眼的美感。 韵律的线条勾勒出吉利兴瑞迷人饱满的侧脸。 尾巴通过分层梳理生动地描绘了风格。 尽管排气管的布局是隐藏的，但双排气管和中间的黑色扰流板揭示了内在的性能感。
内饰采用与主流新能源车型相似的设计手法，省去了绝大多数物理按钮，通过132.大尺寸立式中控屏，调用各种常用功能。 此外，这款车还省略了传统的档位旋钮，改为电子袖珍档位设计，这也是目前用户喜欢的设计。 搭载吉利Galaxy OS智能车机系统，还提供高通骁龙8155芯片，支持语音识别、车联网、4G网络、OTA升级等多种常用功能和配置。
动力系统方面，它配备了由吉利雷神插电式混合动力系统技术改造而成的HEV油电混合动力系统，由163马力的1它由5升发动机，3速DHT变速箱和136马力前驱电机组成。 该系统的优点是兼具动力和油耗，从0到100 km h的加速时间仅为75秒，100公里综合油耗为422l。
吉利于12月初推出了星瑞的柴电混合动力版，并将其命名为星瑞L。 与前两款主力车注重大空间和燃油经济性不同，品质感是星瑞L的卖点。 星瑞L可以看作是星瑞20T版的替代：价格接近，但动力更强，油耗更低，L2级辅助驾驶和8155芯片更多。