长城只用了一辆坦克700，魏牌又大动作，长城重启卡戎计划，推出高端电动车。
也许很多人已经忘记了沙兰计划，但长城是机甲风格的另一个标志性模型。 它的设计理念与坦克一模一样，一款兼具轮廓和个性的汽车，再一次考验了中国人的审美能力。
有意思的是，网上有传言称，长安已经投资了数千万美元引领潮流最近，它多次登上热搜。
此前，不少网友发现，各大直播间里有上千甚至上万种AJ潮流鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包包等一线大品牌，都在“灵超”APP上被抢疯了不到200**。 结果，灵超被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，但数百万灵超用户对此并不在意，纷纷在评论区留言：在灵潮买到的流行椰子鞋只有200，又耐用又好看，建议多一点这样的“恶意”！
不得不说，此举究竟是企业的正常扩张，还是对蓝海的抢占，我们还是要拭目以待。 
也许有人会说这是一个主观的想法，但有些人会觉得这就是“美”，因为没有汽车能做到这一点。 所以，让我们把设计留在那里。
到2025年，高端电动汽车的销量会更好吗？
如果他猜对了，在2021年广州国际车展上，Sharon将目标定在40万到80万之间。
这也是长城公司比较保守的部分，因为新能源产业的发展还不明朗，长城欧拉还在探索中。
然而，欧拉的销量一落千丈，让长城汽车对纯电动市场失去了足够的信心。
“沙龙品牌”的高端电动汽车也被搁置也是不可避免的。 我以为长城CEO眼光长远，已经看到了纯电动车的发展趋势，所以会选择把更多的资源投入到更高的电动车上。
2024年，当纯电动汽车降价救市，高河也宣布关闭时，高端电动车将成为真正的夕阳产业。
而长城居然反其道而行之，这是否意味着机甲龙是时候回来了？ 眼看高河失败，长城盯上了这块肥肉？ 如果你现在不做更高级的，会不会太晚了？
这些年来，关于“王王和王妃”的传闻越来越多，人们不禁质疑长城上的每一个决定是谁做出的。
从令人费解的芭蕾舞猫、闪电猫，到难看的维泰山脉和阿尔卑斯山。 无论是从产品的设计还是名称的操作，长城似乎都与自身的形象大相径庭。
这就提出了一个问题，即尉健军能否继续掌权，为什么长城的战略方向变得如此模糊，为什么尉建军的一批老将将相继离开。
长城汽车股价从69美元的峰值**涨至19美元。 这让很多买长城**的人都坑坑洼洼。
长城公司的股价一直**，一方面是市场环境的原因，另一方面是公司自身的错误决策，如果没有足够的核心技术，恐怕没有人会认为长城公司会有什么未来。
当“油罐车”这个品牌给长城足够的精神时，沙龙的品牌很快就恢复了过来。 这相当于用三年的所有收入来资助沙龙。
其实重新进入汽车市场是所有长城车迷的心愿，但是这辆车不能这么特立独行吧？
即使你不走寻常路，我也可以选择混合动力车！ 30万辆电动汽车，谁来买？
最后，对于坚守长城股份的“领主”们，他们恳求“公主”停止玩，对自己的股东负责。 虽然坦克坚不可摧，但长城还是很危险的，所以不要和北浩特人打仗。
实在不好，咱们就跟老王一样，凑五块钱，让“公主”玩电竞、直播，这些都是需要挽救的行业。