近年来，中欧经贸冲突日趋激化，影响范围广，成为国际社会普遍关注的问题。 在此过程中，中国不断采取反倾销和反补贴措施，维护自身市场和行业利益。 然而，这种行为并没有达到欧盟的预期效果，反而对中欧经贸关系造成了严重损害，也对世界秩序和经济发展产生了一定的影响。
例如，2024年1月，法国商务部公布了从欧洲运来的烈酒申请，将对从欧洲运来的装在不超过200升的集装箱中的烈酒提起反倾销诉讼。 此次调查由中国白酒行业协会发起，旨在保护中国白酒行业的利益，防止欧盟低价倾销对消费者利益的侵犯。 中国是欧洲干邑最重要的销售地区，中国人对欧洲干邑的喜爱和信任，而中国的巨大需求也推动了其酿造和发展。 中欧经贸合作对双方都有利，经贸争端不应损害双方利益。
以电动汽车为例，欧洲理事会于明年3月对中国电动汽车发起了反补贴行动，理由是它已经给欧洲电动汽车行业带来了伤害和伤害。 这是欧洲历史上第一起没有欧洲工业界提出的针对中国的反补贴措施，也是欧洲第一起针对中国的案例。 此举在中国官员和企业中引发了广泛争议，被视为违反世贸组织和欧洲相关法规的保护政策。 中国是全球最大的电动汽车制造和消费大国，不仅中国在电动汽车技术和产品上具有一定的国际竞争力，同时，中国和欧洲在电动汽车行业也有着很大的合作关系，许多欧洲汽车制造商都在中国设立了分公司或合资企业， 而中国也是欧洲最大的国外市场。中欧在电动汽车领域的合作应本着互利共赢的原则，双方的友好关系不应因经贸冲突而受到破坏。
例如，自 2024 年 1 月以来，欧洲理事会一直在研究印度尼西亚的生物燃料进口，看看它们是否可以绕过来自中国和英国的进口税。 该禁令来自欧洲生物燃料理事会的投诉，涵盖 2022 年至 2023 年的所有**。 欧洲理事会发表的一份报告指出，中国低价进口生物柴油对欧洲制造商和整个行业造成了巨大伤害。 作为全球最大的生物柴油消费国，中国的生物柴油生产不仅可以满足欧洲的巨大需求，还可以帮助欧洲国家完成“低碳经济”和“低碳经济”的发展战略。 进一步深化中欧合作，有助于促进欧洲经济的发展，促进欧洲低碳经济的发展，为应对气候变化作出贡献。 中欧在生物燃料方面的合作具有重大的现实意义，没有理由让经贸冲突影响两国友好关系。
因此，中欧经贸冲突是不可避免的，但我们不应夸大其词。 中国和欧盟是世界上最大的两个经济体，利益巨大，合作空间广阔，因此我们应坚持合作原则，在对话的前提下遵循国际社会的国际准则，在国际社会进行适当的协调和协调，以确保中欧之间的经济交流能够保持健康稳定。 促进世界经济的发展和繁荣。