钇是为了破蔚来,江淮新能源还有机会吗?

小夏 汽车 更新 2024-02-03

作为一家老牌车企,江淮新能源的风头已经完全被新动力汽车抢走了。

数据显示,江淮汽车2023年累计销量为592499辆,其中2023年纯电动汽车累计销量为185931辆,同比下降3辆71%。

当前,我们正处于转型的重要时期。 2023年我国新能源汽车保持高速增长,新能源汽车市场占有率将达到316%。随着新能源市场势能的不断提升、技术的不断深化和消费者接受度的不断提高,新能源智能网联汽车也迎来了更大的发展。 而江淮新能源显然正处于被淘汰的边缘。

江淮新能源汽车可谓“登场巅峰”。 根据乘委会数据显示,2012年,国内电动汽车销量为8500辆,仅江淮汽车就销售了1422辆,占比近17%。

然而,随着市场竞争的加剧和汽车行业的变化,江淮汽车也面临着新能源转型的挑战。 面对困难,江淮汽车开始尝试与优质企业合作,从而在新能源赛道上占有一席之地。

2016年4月,江淮汽车与蔚来汽车签署战略合作框架协议,确认江淮汽车一期产能5万辆。 这一决定为江淮汽车的转型开辟了新的局面。 江淮蔚来先进制造基地位于合肥经济开发区,于2016年10月开工建设,运营当年出货量直接突破万辆。

随着合作的不断深入,江淮汽车与蔚来的关系也更加紧密。 2017年12月,江淮汽车与蔚来汽车签署《战略合作框架协议》,双方同意在新能源汽车领域开展全面合作。 此次协议的签署,标志着双方合作已从单纯的OEM关系升级为全面战略合作伙伴关系。 这也为双方带来了巨大的商业价值和社会效益。

然而,随着新能源汽车赛道竞争的加剧和政策环境的变化,江淮汽车与蔚来的合作也面临一些挑战和困难。 为了更好地适应市场的变化和公司发展的需要,10月19日晚间,江淮汽车宣布,江淮汽车拟转让蔚来工厂的资产。

至此,江淮汽车与蔚来汽车已经彻底“断绝关系”,江淮汽车希望借新能源发展之机的道路已被证明是失败的。

事实上,除了蔚来汽车,江淮汽车还与大众汽车有深度合作,希望开发新能源乘用车。

自2017年以来,江淮大众开始合作。 随后,随着大众汽车在江淮汽车的入股比例达到大众汽车标准,江淮汽车的产品达到大众标准,2020年10月,双方达成共识,将思豪品牌授权给江淮汽车。 江淮新能源也开始使用思豪品牌。 只可惜,该品牌目前没有这样的人。

然而,瞄准新能源乘用车是江淮汽车的必然选择。

2023年4月,江淮汽车发布全新品牌战略,确立“以智能引领智能”的品牌价值观,构建“核心自开发”+“关键共性技术”开放协同的智能汽车生态发展路径,正式进入“无智能就没有汽车”的新时代。

在乘用车领域,江淮汽车积极推进智能化新能源技术和产品的落地,打造新平台,2023年销量同比增长18%2%。混合动力系列的首款产品江淮QX PHEV正式上市; 中国MPV专属架构的首款产品RF8将在2023年广州车展上预售,并即将正式上市。 在纯电动乘用车领域,江淮汽车发布了全新钇品牌,实现了混改的自主运营,并发布了全新的纯电动平台——DI平台和首款车型钇3,推动了年销量的稳步增长。

从行业来看,当大多数新能源汽车企业都在努力发展中高端品牌时,江淮汽车首次瞄准的市场正在另辟蹊径。6月,钇推出首款纯电动小型车“钇3”,售价8990,000-1279万元。

不过,根据中国汽车流通协会的数据,钇为3个月的月销量仅为1061辆,自上市以来,钇为3辆累计销量不到2万辆,而在上市前期,江淮总经理李明曾公开表示,钇为3辆的月销量目标为1万辆, 显然,这种模式并没有在市场上引起太大的水花。这款备受期待的产品并没有达到广告宣传的期望。

离开与蔚来的合作,再加上钇的“冷淡”,为了更好地在新能源市场站稳脚跟,江淮汽车也在积极寻找合作伙伴。 12月1日,江淮汽车宣布与华为终端签署《智能新能源汽车合作协议》,双方将重点打造豪华智能网联电动汽车。

日前,据**报道,华为与江淮汽车联合打造的首款车型,并不是之前传闻的MPV,而是百万级轿车,标杆宝马7系,新车预计将于今年第四季度正式上市。 目前,负责华为与江淮汽车联营车型生产的安徽省飞西超级工厂的建设也已接近尾声。

在业内人士眼中,江淮品牌的疲软会让华为掌握更多的主动权,或可能成为下一个希力。

随着市场的不断发展,新能源汽车赛道上出现了越来越多的竞争者。 特斯拉凭借先进的电池技术和自动驾驶技术引领新能源汽车市场发展趋势; 小鹏汽车专注于打造智能化、基于互联网的应用场景; 理想汽车以增程式电动汽车为突破口; 比亚迪在新能源汽车领域积累了丰富的经验和技术储备,这些领军企业在各自领域都具有独特的优势和特点。

江淮汽车,这些都不是。 在新能源汽车市场,竞争充满机遇,竞争激烈。 从长远来看,合作等于挑战,如果没有强大的品牌竞争力和核心技术,就会被队友抛弃。

国内汽车市场已经极度内卷化,如果一辆车或一个品牌想要被看到被选中,就必须拿出硬实力。 作为一家老牌地方国企,江淮汽车在新技术、新车型的研发、渠道布局上总是落后一步,再加上营销上的不足,导致江淮汽车无法进入大多数消费者的视野。

对于江淮汽车来说,要想提振品牌销量,就需要提升自身实力,不仅要不断丰富产品线阵营,加强技术研发,打造优质产品,更要集中资源打造爆款车型,提升品牌影响力。 (写作|这辆车有火炎的智慧)。

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