2024年1月，各大平台销量数据显示，多款SUV车型销量“减半”。 这是怎么回事？ 本文将从以下几个方面进行分析。
让我们来看看特斯拉Model Y。 去年11月，Model Y的销量为49,877辆，12月增至60,055辆。 2024年1月销量下降至29,912辆。 这种现象可能是由于即将到来的改款，2024 款车型将于 2 月 1 日上市销售。 许多车主选择在**车型上市之前观望。 此外，特斯拉实行集中交付模式，上海超级工厂的产能不仅需要满足国内市场，还需要供应海外市场，因此该品牌车型的月销量波动很大。
林肯领航员在 2023 年 12 月售出 9,757 辆，但今年 1 月售出 2,413 辆。 事实上，航海者号本身就是一个相对不受欢迎的车型。 去年下半年，汽车月均销量仅为2000多辆。 只能说，今年1月，航海家的销量恢复到正常水平。 至于去年12月销量为何飙升，可能是因为年底销量折扣较大。
此外，小鹏G6和小鹏G9的销量也大幅下滑。 小鹏G6去年12月售出7,673辆，今年1月售出1,803辆。 据传，该车在1月份推出了新政策，当月提车可打折2万元。 但现在看来，这样的**效果并不好。 不少网友抱怨小鹏G6性价比不足，很难与比亚迪宋L、智基LS6等车型抗衡。 另外，也有人认为小鹏G6的外观设计不好看。
最后，M5 在 2023 年 12 月售出 4,563 辆，而今年 1 月的销量降至 857 辆。 自新款M7推出以来，M5逐渐成为一款“小透明”。 在M7的定位明显是高端的情况下，两款车的定价高度重叠。 这是许多消费者难以理解的事情。 然而，M5并非没有优势。 这款车在底盘质感和驾驶体验方面都比M7强。 但消费者对此并不真正关心。
在竞争激烈的市场环境中，如果一辆车没有明确的定位，或者不知道如何满足消费者的需求，那么这辆车必然会被市场淘汰。 那么你认为未来哪款车会脱颖而出呢？ 欢迎留言讨论！
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