原标题：港口联动助推京津冀协同“加速”
记者 陈旭任 超.
货机整齐地停泊在港口，被宽阔的大道隔开，是京津冀最繁忙的机场。 这是记者日前在北京天竺综合保税区某货运站看到的一幕。
在天津港保税区，码头起重机一字排开，无数集装箱整齐地摆放在京津冀最繁忙的海港。
首都机场是京津冀的空中门户，天津港是京津冀的海上门户，距离180公里。 如今，带动区域发展的海港和机场“双港”格局正在逐步形成。
去年8月，北京首都国际机场空港经济区管委会与天津港保税区管委会签署合作备忘录，海空一体化口岸通关正在推动京津冀协同发展走出“加速”。
在天津港保税区完成报关和清关后，装载罕见病药物“Obajie”的集装箱从天津港进入中国，然后直接坐上冷链卡车前往首都机场的空港经济区，最后存放在天竺综合保税区的冷库中， 等待被送往全国各地。得益于“双口岸”联动的一体化通关，药品“Obajie”的通关放行时间从3天缩短到1天。
上海医药科技园区外事部总经理胡晓霞表示，公司虽然位于天竺综合保税区，但享受“两地两港”的政策红利，去年公司100亿元药品中有近16%是通过天津港海运进口的。
与上海、广东等沿海城市不同，北京只有机场没有海港，天津作为重要的海港城市，在京津冀航运中发挥着重要作用，“两城两港”叠加了“1+1>2”的政策有效性。
在“双港”协同作用下，京津冀自贸区信息交流、资源共享、多地合作、产业政策深度融合正在成为常态。 首都机场空港经济区管委会政策研究与制度创新处处长张廷军说。
近日，京津冀首宗跨关保税展交易落地，试点企业王府井全球采购香水护肤品等832件保税产品从首都机场空港经济区发货，运往位于天津新燕莎奥特莱斯的北京境外首家门店，为天津带来独一无二的全球购物体验。
2023年11月底，海关总署印发支持京津冀协同发展的12项重点措施，明确支持京津冀综合保税区开展保税展览交易场外监管模式，推动京津冀跨境稳步增长**。
天津居民肖先生说，他听说跨境电商体验店在天津开张后，就来这里尝试亲自购买保税商品。 据天津新汉莎奥特莱斯的工作人员介绍，许多互联网专家前来参观门店，向镜头外的观众讲解这款新机型。
北京王府井免税数字零售有限公司总经理陈兆良表示：“公司还计划今年继续增加体验店，进一步激发新的消费潜力。 ”
在建设国家对外开放高地方面，京津冀机场和海港也发挥着独特的作用。
数据显示，2023年天竺综合保税区进出口额达1200亿元，同比增长38%; 2023年天津港集装箱吞吐量为2217万标准箱，创历史新高，“两港”货运量将跻身全国顶级机场和海港之列。
在首都机场空港经济区，北京飞机维修项目业绩提升45%，法航-荷航等8家外资航空公司入驻，总投资4亿美元的北京航空发动机维修项目正式开工; 在天津港保税区，空客天津**线投运15年，A320系列飞机二**线项目开工建设。
机场与海港联动、口岸通关一体化、保税功能延伸、自贸区体制机制创新，将京津冀门户枢纽的区域势能转化为协同发展的动能，助力京津冀地区打造世界级空港制造集群。 “张廷军说。
*：经济信息日报。