1月8日，青岛海关下属胶州海关完成通关查验放行手续后，一列满载汽车零部件、机械零部件等产品的中欧班列从上海合作示范区青岛多式联运中心发车。 共有55辆车，110个标准箱，价值约1700万元。
这列火车有我公司40个标准集装箱货物，主要是机械件等货物，通过中欧铁路运输发往哈萨克斯坦阿拉木图。 青岛远洋大亚物流经理卢树生表示，“中欧班列的快速运输，叠加通关物流便利化措施，我们可以实时在线申报，极大地方便了业务办理，降低了运营成本，提高了市场竞争力。 ”
上合组织示范区和青岛海关充分发挥“海、陆、空、铁”和“四港一体化”枢纽优势，落实中欧班列通关便利化措施，打造上合组织专列。
海关叠加通关一体化、铁路快速通关、列车专用窗口办理等一系列通关便利化措施，列车在胶州海关一站完成申报、查验等手续，不经停停出入境抵达阿拉山口、霍尔果斯等边境口岸， 大大提高了通关速度。胶州海关副关长宋涛表示，此外，胶州海关还推出了周末节假日加值班、现场查验等个性化服务措施，为中欧班列稳定优质运行提供通关保障。
随着上合组织示范区“朋友圈”的不断扩大，中欧班列通道优势日益凸显，越来越多的企业选择通过班列运输进出口。 据青岛海关统计，2024年上合组织示范区出入境中欧班列863列，再创新高，同比增加11列4%，进出口额7124亿美元。 自2024年上合组织示范区开工建设以来，海关共监管交付中欧班列3249列、海运集装箱26个70,000 TEU，总重量约 22450,000吨。
除轮胎、日化产品、建材等传统优势商品外，光伏、家电、汽车等高附加值工业产品也逐渐成为出口主力。 宋涛介绍，2024年全年将有1个以上2万辆商用车通过中欧班列运往上合组织国家，为企业快速拓展欧亚海外市场提供运输支持。
中欧班列在向沿线国家运送更多“中国制造”出口产品的同时，也通过回程班列运载大量企业急需的木材、纸浆、麦麸颗粒等急需原材料，形成了成熟的“双向运营模式”。
得益于中欧班列在上合示范区的快速发展，去年我公司开展了中欧班列回程进口麦麸颗粒业务，产品主要为山东、湖北等地的大型养殖企业和饲料企业。 青岛欧顺航跨境电商总经理卢俊林表示，通过中欧班列“双向运营模式”，公司2024年完成出口约2亿元，增长4倍以上，进口约5000万元，增长36%，拓展国际市场的能力不断增强。
随着中国和“一带一路”沿线国家的持续发展，上合组织示范区中欧班列数量不断增加，覆盖范围不断扩大。 截至目前，上合组织示范区已定期开通21条国际班列线路，通达23个上合组织和“一带一路”沿线国家的54个城市。
热门新闻客户端 白晓通讯员 杨慧新 ）