一年一度的春节开始，我国幅员辽阔，人口众多，经济发展不平衡，东南沿海地区经济发达，也吸引了大量中西部地区的农民工，每年春节，这些农民工都要回老家过年， 因此，高速公路会拥堵，高铁将很难找到。
开车、坐高铁、打车、坐绿车，面对各种各样的出行选择，我们常常因为考虑时间和便利而陷入两难境地。
更多的人会选择乘坐铁路旅行，因为害怕高速交通拥堵而开车，在雨雪天气中受苦。 高铁是现在最理想的交通工具，快捷舒适，但现在高铁的票价真的很高。
打开官方**，我们就以合肥到北京为例，看看春节高铁和绿车的区别。
购买高铁票压力不大，**在400-800之间，行程需要4-5个小时。 绿线列车很少，而且很难买到，票价在100多元，行程要十多个小时。
今年，不少网友表示愿意把绿车带回家，原因是为了省钱，大家都算了个账号：
张先生：从济南到长春西，高铁票价710元，需要7个多小时，而绿线车厢只有163元，虽然需要19个小时，但可以省下500多元，足够普通工人为家人做个孝顺，送年礼了。
刘女士：我从杭州回老家的时候，高铁97元，绿车37元，高铁一个多小时，车票差60元。 如果一个四口之家来回有480元的差额，这对一个工人来说也不是小数目，反正也不急着来回，能坐绿车还是绿车。
王先生：从我住的城市到沈阳只有两趟火车，绿线车厢要20小时1735、高铁7小时要535，想想还是1735是合适的，而且省里也不是一点点明星。
温小姐：从深圳北到信阳东，高铁票价高达600元，大约需要6个小时; 相比之下，绿车的硬座只有173元，虽然坐火车需要18个小时，但省下400多元是值得的。
林女士：从洛阳到开封的车程大约200公里，到那里需要两个多小时。 不过坐火车比较容易，现在开封的绿车真的太少了！原来，开封一天有几十趟火车，票价便宜。 现在每天有三四趟去那里，这是非常难得的，没有必要错过这一点。 我无奈，只好坐高铁，买了一张高铁二等车票，花了90元。 大约花了一个小时左右。 坐绿线车是三个小时，虽然慢了两个小时，但**只有1个3，而且去开封的票价是30元。
宝叔：广州南到郑州东的高铁票600元，需要6个半小时，而绿车的硬座只有190元，虽然坐火车需要19个半小时，但可以节省400多元！我可以给我的孙子孙女买一些零食。
吴先生：昆明到南昌的二等高铁票6235元，坐8个小时到，但绿车硬座只有217元，虽然绿车坐27小时，却能省400多元！
坐了一会儿，我赚了400多块钱，在工地上干一天才赚到200块钱。
高铁方便快捷，但似乎有越来越多的人坐绿车回家过年，不是因为坐不起高铁，而是因为他们明白这个道理：对于大多数人来说，他们可以买很多东西，比如给父母买一件衣服，给孩子买零食。 虽然行程时间长，但比起坐高铁，省了不少钱，这是什么意思？这说明他们大多在外面赚的钱不多，因为赚得少，只能攒点钱，这对于底层人来说也是一个无奈的选择，他们都知道高铁又快又舒服，但为了省钱，他们只能这样选择，当然， 这是底层人士的选择，与有钱人无关！
春节在绿车上，过道上人头攒动，很多人都坐在地上，一路坐车，想必很累，但比起辛苦的劳作、生活的艰辛、心中的烦恼，这些牺牲都算不了什么！毕竟很多人的薪水很高，但也要承受很大的压力！不管别人怎么做，这种消费观念都是对的，既然是回家过年，就不着急，省点钱是好事！别人怎么花，怎么刺激，消费的都是自己的钱，遇到麻烦的时候，就要靠自己的钱，真正能帮到自己的，就是自己！
绿色汽车是一种感觉，我认为只有绿色汽车才有春节的味道。
不知道大家有没有发现，现在绿线列车越来越少了，只要开通高铁，绿线车厢基本取消！ 绿色汽车速度慢，但价格便宜。 但是，现在不是你想坐的环保车，全国的环保车数量大大减少。 高铁虽然速度快，但离人却没那么近。 因此，铁路部门应考虑采取措施，满足人民群众的需求，增加相关线路上的绿色车厢数量，体现绿色车厢的附加值，提高运营效率，使绿色车厢成为特色产品，创造经济效益。 在利益最大化和社会责任之间取得平衡。 热点引擎程序