拓展新的交通方式 “空中出租车”成为新的出行选择

小夏 科技 更新 2024-02-01

1月10日,东方通用航空飞行员从深圳坪山燕子湖会展中心飞往福田CBD大中华区。

近年来,通用航空短途运输企业积极拓展深圳载人飞行服务,发展了联运联运、市内通勤、城际航班、跨境航班等航空运输业态。 其中,深圳机场与福田CBD等地的“空中出租车”路线之间的坪山燕子湖会展中心开通,大幅缩短了坪山区与中心城区和重要交通枢纽之间的距离。 2023年,深圳航班数量将超过20,000架次。

新华社记者毛思谦摄。

1月10日,旅客在深圳福田CBD大中华***场登机。

近年来,通用航空短途运输企业积极拓展深圳载人飞行服务,发展了联运联运、市内通勤、城际航班、跨境航班等航空运输业态。 其中,深圳机场与福田CBD等地的“空中出租车”路线之间的坪山燕子湖会展中心开通,大幅缩短了坪山区与中心城区和重要交通枢纽之间的距离。 2023年,深圳航班数量将超过20,000架次。

新华社记者毛思谦摄。

1月10日,在深圳坪山燕湖会展中心,**启程前往福田CBD。

近年来,通用航空短途运输企业积极拓展深圳载人飞行服务,发展了联运联运、市内通勤、城际航班、跨境航班等航空运输业态。 其中,深圳机场与福田CBD等地的“空中出租车”路线之间的坪山燕子湖会展中心开通,大幅缩短了坪山区与中心城区和重要交通枢纽之间的距离。 2023年,深圳航班数量将超过20,000架次。

新华社记者毛思谦摄。

1月10日,在深圳坪山燕子湖会展中心,乘客们在***上准备起飞。

近年来,通用航空短途运输企业积极拓展深圳载人飞行服务,发展了联运联运、市内通勤、城际航班、跨境航班等航空运输业态。 其中,深圳机场与福田CBD等地的“空中出租车”路线之间的坪山燕子湖会展中心开通,大幅缩短了坪山区与中心城区和重要交通枢纽之间的距离。 2023年,深圳航班数量将超过20,000架次。

新华社记者毛思谦摄。

*:新华社。

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