屏幕前的各位读者朋友们，大家好，今天要给大家介绍的这款车，是一款非常受消费者欢迎的车型，就是一汽大众的蓝景车。 这是该系列的首次试驾，这款车在同级别中的整体性能还是很不错的，今天就和大家分享一下这个续航里程，看看这款车是否值得消费者上手。
动力强劲，线性平滑输出
之所以选择这款车，是因为这款车有大功率和低功率两个版本，而且我觉得该车型的低功率版本对于城市驾驶来说已经足够了，那么我们再来谈谈续航里程的动力性能，20L低功率版本的最大功率为137kW（186ps），最大扭矩为320Nmm，大功率版最大功率162kW（220ps），最大扭矩350Nm。2.5T最大功率为220kW（299PS），最大扭矩为500Nm。低功率版对于日常驾驶来说已经足够好了，虽然比大功率版车型差，但整体性能还是很令人满意的，变速器配备了7速湿式双离合变速器，无论是整体耐用性还是可靠性，都比干式双离合器形式好很多， 而且它的整体换档感觉比湿式双离合变速器更舒适。
下面我跟大家说说试驾的感觉在范围内最多，油门的初响应速度很快，但不会像日系车的频繁情况，车子还是比较容易操控的，刹车也很线性，油门的脚感非常好， 与大多数SUV车不同的是，刹车有点剧烈的晃动和感觉，它的整体变速箱换挡手感还是很不错的，除了在很低的车速下更容易闯入局面之外，它的整体换挡手感还是比较平稳的，方向盘也比较轻巧， 而且真的没有办法让人觉得这是一款中大型SUV。悬架同样令人印象深刻，多连杆后悬架在驾驶感觉方面提供了新车所期望的尖端安全水平。 在整体舒适性方面，我不认为一汽-大众已经失分。
外观具有高度的辨识度
我们再说这款车在外观方面的表现，其实外观已经是大家非常熟悉的了，它依旧是运动大方的风格，其实网状的外观其实和老款比较相似，只是车身尺寸略有不同，轮胎还是挺有意思的， 使用大尺寸合金轮胎在同级别中比较少见，配备21英寸轮毂给人一种非常霸气的感觉。
内饰科技感强
下面简单说说这是这款车的内饰性能，该系列的内饰风格也比较简洁，采用了最新的大众数字座舱风格，即使这个设计遮住了logo，你也能一眼认出来，这辆车看起来档次感还是比较高的， 尤其是中央控制中间采用的牛皮材质和各种饰板，更是带来满满的奢华感。
毕竟是中大型SUV，不管是头部空间还是腿部空间，都非常大方，总的来说非常值得推荐，喜欢SUV车型的朋友可以多关注一下。