中文电池该行业正面临来自美国的压制和制裁。 自华为5G诞生以来，美国就开始对中国企业采取一系列措施，尤其是针对中国的半导体行业。 虽然这些措施在一定程度上限制了中国获得高端芯片的机会，但也激发了中国企业走向自主。
除了半导体行业，美国还瞄准了中国的AI芯片和新能源汽车工业。 英伟达被禁止出口AI芯片，而美国汽车制造商从2024年起，将禁止从中国采购电池。美国还宣布在美国销售新能源汽车如果您继续使用中国电池，将无法获得 7,500 美元的补贴。 这些举动表明，美国有意与中国**链彻底脱钩。
然而，这些打压也暴露了美国的紧迫感和无奈。 事实上，中国一直在研究芯片和电池该领域已经取得了技术领先，对美国的压制只是无法反驳的“硬嘴死鸭”。 美国的技术霸权遭到了许多国家的反对，他们认为通过打压中国可以平息混乱，但他们发现集中所有资源仍然没有达到预期的目标。
中国早就做好了“反手”的准备，在电池在战场上的压制只会让西方国家乞求中国。 中国新能源汽车该领域已显示出行业领先水平，尤其是在电池在该领域，宁德时代已占据全球30%以上的市场份额，成为特斯拉，福特等企业竞相合作。 然而，美国的限制性计划从背后破坏了这些合作计划。
面对美国的打压，中国电池这个行业已经准备好了。 中国已经成为新能源汽车该领域的顶级力量，在电池该领域尤为突出。 宁德时代等中国企业已进入美国禁买名单，这表明美国正在电池该领域的落后性。 美国摆脱中国的链条变得非常困难。
动力电池是的新能源汽车如果核心部件没有配备最先进的技术，无论是电池寿命还是安全性都会大打折扣，这将严重阻碍欧美的发展汽车行业的发展。 中国已经做好了这个准备。
去年8月，中国开始实施限制稀有金属镓和锗的出口引起了欧美、日韩企业的不满。 这一限制迫使欧美国家将怒火发泄到美国身上。 此外，中国还有”稀土“这张王牌，如果限制继续下去，中国可以随时打出这张牌。
美国对抗中国电池业界的打压和制裁，只能说明他们感到焦虑和无助。 中国电池该领域的技术领先使美国无法摆脱中国**链。 中国已准备好做出回应，不仅新能源汽车该领域已显示出顶级实力，并且在稀有金属跟稀土现场也有筹码可以玩。
美国的镇压只会迫使欧美国家寻求与中国合作。 中国电池行业发展将新能源汽车行业带来了巨大的推动力，美国的限制行为只会阻碍自身行业的发展。 毫无疑问，中国是电池在行业内站稳了脚跟，未来将继续引领行业变革和创新。