卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在上周的法拉利新闻发布会上面对有关刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在2025年接替他的一系列问题以及他的未来时感到轻松自在。 这是因为这位西班牙人是一级方程式赛车的两届冠军，他知道他在其他车队有很多选择，并且考虑到他的经验和目前的状态，他是目前最受欢迎的车手之一。
当你最喜欢的球队决定不再与你合作时，你很容易感到沮丧，特别是如果你觉得自己在前三个赛季做得很好。
然而，被这一代最伟大的车手之一取代，情况稍微容易接受（如果长期目标汉密尔顿遥不可及，法拉利几乎肯定会再次签下他）——而且，让他松了一口气的是，已经有很多车队在争夺他的签约。
可以说，2025年有空缺名额的八支球队——红牛、梅赛德斯、阿斯顿马丁、阿尔派、威廉姆斯、RB、索伯和哈斯——这八支球队都有可能登陆。 现在是失去座位并需要在机队中找到新位置的最佳时机。
考虑到这一点，塞恩斯并不急于做出决定。 无论发生什么，西班牙人都知道他最终会得到一个好座位。
需要考虑的是，他想要什么类型的项目？ 一辆几乎可以立即让他登上领奖台和胜利的车辆，就像红牛、梅赛德斯或阿斯顿马丁一样？ 还是一支需要一些耐心的球队，但为他提供了可能领导球队并带领他们提升排名的机会，例如阿尔派、威廉姆斯、RB、索伯和哈斯？
我知道我最近做得很好，“他在我们上周交谈时说。 “我知道在其他球队中，未来会有很大的机会保持竞争力。
现在是时候仔细分析了，倾听每个人的意见，倾听每个人的意见，并确保我给自己一些时间来确切地了解我将来想做什么，我将度过我的下一个，谁知道呢，也许是我职业生涯的三到四年。
我已经30岁了，这意味着我可能正处于巅峰时期，所以我想确保我给自己一些时间来分析和倾听每个人的意见，看看我是否可以去。
显然，有些项目会在他的候选名单中排名更高，但目前，一切都被认为是可能的。
有一件事是肯定的，无论他签什么样的合同，他都想要稳定。 他最近的三份合同都是多年合同，这给了他连续性，消除了任何不确定性，让他能够专注于自己的工作。 一年或一加一的合同，比如汉密尔顿与梅赛德斯的签约，将是一个没有吸引力的报价。
无论我接下来去哪里，我都在寻找稳定和一个有趣的项目，以成为未来的冠军，“他补充道。 “我相信稳定。 我坚信一致性，与你一起工作的人相互了解并融入你的团队超过一两年已经不是什么秘密了，这是我的偏好，这就是为什么我需要给自己时间做出明智的决定。 ”
虽然选择是一件好事，但它也可能带来麻烦，特别是考虑到 2026 年的新规则——这将涉及使用 100% 可持续燃料和严重依赖电池能源——有可能撼动体育比赛的竞争格局。
弄清楚哪个团队最能应对这些变化将是塞恩斯及其管理团队面临的挑战之一。
谁将拥有最好的动力装置？ 车队是否有强大的燃料供应商？ 他们的经济实力如何？ 他们在运营中的投资程度如何？ 他们是否在加强基础设施？ 他们有更新的模拟器和风洞吗？ 他们的长期计划是什么？
塞恩斯和梅赛德斯合作得很好。 他们将获得一位多次获胜的车手，他坚持不懈地获胜，对反馈非常敏感，并且与所有队友都有良好的关系。 塞恩斯将获得一辆让他保持领先地位的汽车，拥有世界一流的设施和足够的财务实力来对抗他在该领域的对手。
阿斯顿·马丁也是一个非常强大的选择。 42岁的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）不会永远留在车队——如果亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）打算在可预见的未来继续推动车队的积极势头，他将希望招募一位强大、稳定且经验丰富的车手，以推动车队长期前进。 塞恩斯符合要求。
然而，据信威廉姆斯对塞恩斯非常钦佩。 他们给了西班牙人一个机会，让他加入一支正在建立令人印象深刻的势头并拥有大量未来资源的球队。 这当然是一种风险，但它可以得到很好的回报。
然后是索伯车队，这将是奥迪在 2026 年的工厂车队。 塞恩斯非常了解他们的首席执行官安德烈亚斯·塞德尔（Andreas Seidel），因为他们与迈凯轮合作了两年，他的父亲卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在过去三年中一直参加达喀尔拉力赛，他将了解奥迪是一个多么强大的赛车运动组织。
Red Bull 和 RB 也是选择之一，塞恩斯与 Red Bull 家族的分道扬镳是和平的，通过他们的青年计划首次亮相，如果他想回到他熟悉的车队，Alpine 也是一个选择，他曾在雷诺的旗帜下为他们比赛。
因此，塞恩斯和他的团队在未来几周和几个月内有很多事情要考虑。
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