正文丨西方细菌
哈尔滨的“大火”从去年底一直烧到现在，丝毫没有降温的迹象。
随后，越来越多的人发现了一种现象：
2023年“重启”后，从淄博到石家庄，从天津到哈尔滨，互联网的话题和程度飙升它实际上是一个北方城市
这几年说到网红城市，很多人的第一印象还是重庆、成都、习、长沙等，这些城市明显以南方城市为主。 但从去年开始，越来越多的北方城市开始“出圈”。
真是像这个元旦假期“哈尔滨打败三亚”——在搞网红城市这件事上北方打败了南方？
在一些统计数据中也可以找到细微的变化。
根据21世纪经济报道发布的“2020网红城市100强榜单”，前10名中，只有北京和习是榜单上的北方城市。
在前20名中，有7个在北方城市。
2023年，根据欧维数据与《驱动中国》联合发布的“2023中国网红城市指数TOP20”榜单，十大城市中，只有北京和习是北方城市。
但在前20名中，北方城市的数量已经增加到9个北方和南方几乎平分秋色
与前后三年相比，南方城市主导的十大“老牌”网红城市虽然依旧稳定，但可以称得上是去年以来网红旋风吹拂的城市，如哈尔滨、淄博、天津等，可见一斑北方城市更胜一筹
幕后发生了什么？
首先，在交通时代，越来越多的城市意识到城市形象营销的重要性看到了“一夜之间出圈”的力量。。于是，许多城市开始“振兴”。 相对而言，一些北方城市其实有点“事后诸葛亮”。
可能说，现在应该轮到他们开始走出这个圈子了。
二、有一种观点认为：
随着土地融资的逐渐退潮，吸引投资的机会越来越少，城市发展和经济运行的空间也不大。 在后一点上，北部和内陆城市感到最紧迫。
这种分析是有道理的。 事实上，这波“网红城市”的兴起，已经从淄博到石家庄再到哈尔滨可以清楚地看出，**部门主动性“**图
在之前的文章中，Western Bacteria 还提到，随着消费的重要性日益增加，每个人有必要重新评估“影响者城市”的价值。
虽然很多城市建设“网红城”存在争议，具体效果也相差很大，但重视消费、善待游客已经成为每个城市越来越多的必修课。
三交通基础设施改善与文旅消费结构转变
比如很多人都知道，这几年大西北之旅也很受欢迎，这与高铁和公路网的完善息息相关。 而淄博去年的火爆，也与当地的高铁有很大关系。
至于哈尔滨的爆炸，虽然离不开当地的“近一年的准备”，以及叠加了一些偶然因素，但也趋势的力量不容忽视，即冰雪休闲旅游的兴起。
根据中国旅游研究院发布的报告，预计2025年中国冰雪休闲游客人数将超过5亿人次，国内冰雪旅游收入将超过1人次1万亿元。
面对如此快速扩张的市场，以哈尔滨为代表的一批北方城市等具有气候优势的城市，自然有机会分得更多的蛋糕。
还有一个隐藏的原因，那就是在网络流量时代，城市通过旅游和消费“出圈”的机制正在发生变化。
过去，说到发展旅游业，很多人都会提到5A级景区。 但现在，在一站式旅游的时代，单纯去景区打卡打卡的人越来越少，取而代之的是沉浸式一站式体验旅游。
再加上网络社交平台的借助，几乎任何一个城市的“热点”，在被网友发现后，都能突然成为城市的IP，从而吸引更多的人前来打卡。
也就是说，比起创意“振兴”，一个地方是否有足够的星级景区，对于旅游业的发展来说，并不那么重要
天津潜水，淄博烧烤，石家庄摇滚，南阳**节等等，都是很有代表性的案例。
值得注意的是，传统的5A级景区普遍分布在全国，东部多于西部，南部多于北部，东南沿海地区多于西北内陆地区，且多分布在经济发达、文化和自然资源丰富的地区， 并以省会城市为中心。
这在一定程度上也可以解释为什么长期以来，南方的旅游业比北方更受欢迎，沿海城市比内陆城市更受欢迎，大城市比小城市更受欢迎。
但如今，这套基于传统明星景区数量的旅游评价机制已经动摇，越来越多的年轻人开始在互联网上寻找新的趣味城市一些名不见经传的小城市，也有更多“出圈”的可能性。
可以说，传统旅游资源相对不足的北方地区，应该更多地受益于这种新的旅游“发现”机制。
然而，用当行的一句话来说，将“流量”变成“留存”并不容易。
网络机制是一把双刃剑，发射得越快，它可能变冷得越快。 淄博、天津等，都是比较典型的例子。
这背后其实有一些客观规律需要面对。
就像，真的能实现“长红”的网红城市，还得以大城市为主
因为这些城市，相对而言，在消费场景、旅游资源、基础设施等方面都比较丰富。 在城市营销等领域，体验感和创新感也更强。
这就是为什么，我一直相信哈尔滨不会是第二个“淄博”。原因。
另一个需要接受的客观现实是，搞网红城市对大多数大城市来说只能是“锦上添花”，不太可能是“雪中炭”。
例如，重庆作为“老”网红城市的代表，2022年在全市接待过夜游客5456人次46万人次，旅游业及相关产业实现增加值106326亿元，仅占全市GDP的3%7%。即使是“十四五”规划的目标也只有5%左右。
因此，流量当然令人羡慕，但它的实际作用并没有大家想象的那么大。 因此，对于一个城市来说，要有“网红”意识和服务意识是很重要的，但要打造网红城市，还是要考虑成本和收益。
在过去十年左右的时间里，无论是人口还是国内生产总值，发展天平都明显向南方倾斜。 南北差距的扩大，常常引起人们的关注，甚至争议。
一个具有里程碑意义的现象是，自2020年天津跌出GDP前10名以来，北京是北方唯一一个经济总量排名前10的城市。
那么，随着越来越多的北方城市开始“振兴”，搞“网红城市”能帮助北方城市实现逆转吗？
需要指出的是，当我们谈论北方城市时，广义分析可能会有偏差。 搞“网红城”的实际效益，对于不同的城市来说，可能完全不同
在政策、资源、区位等方面，北方城市并非铁板一块，北方两个城市之间的差距可能大于北方城市与南方城市之间的差距。
因此，总体来说，如上所述，由于网红经济本身对城市的实际影响可能没有想象的那么大，所以依靠更多的城市搞网红经济来彻底扭转某种趋势可能是不现实的。
当然，对于一些城市来说，如果真的能把客流量转化为“留存”，从游客的“振兴”到不断优化营商环境，让城市更加开放，就不排除彻底改变一个城市的命运。
更多的城市愿意“卷起”和“移动”，这不是一件坏事。