经过一年的努力，相信很多消费者都准备买车回家过年了，那么现在你有没有想过要买什么样的车呢？ 虽然春节临近，市面上很多车型都推出了大幅折扣，但要想买车，还是要考虑自己的真实用车情况，选择最适合的车。 如果你不知道如何选择，你可以考虑东风日产的车型。 临近年底，东风日产旗下多款车型纷纷推出优惠活动，比如东风日产天籁，在经销商处可享受4万元左右的现金折扣，指导价2168万元日产天籁2例如，在国内一些经销商中，该型号的裸价为1788万元，可以说是很实惠。
那么这个模式值得在春节期间选择吗？ 让我们来看看它的产品性能。 众所周知，日本车型之所以能受到消费者的喜爱，主要是因为它们在发动机方面有一定的优势。 现在日产天籁 2搭载0T XL的发动机是全球汽车行业首款量产的可变压缩比发动机。 与竞争对手相比，日产天籁 20T XL最大输出功率为243PS，最大扭矩为371N·m，在模拟8速CVT变速箱的支持下，该车型6秒即可突破100，动力性能仍然非常出色。
在中型车市场，备受喜爱的凯美瑞25L Hybrid 和大众 Magotan 380TSI 等车型具有良好的动力性能，但与日产天籁 2 相比0T XL的动力性能享受型，它们的动力性能没有优势。 还有日产天籁 20T XL发动机兼顾了能耗和能源效率，在为消费者提供优异动力输出的同时，其燃油经济性也不错，即使春节期间遇到堵车，也不用担心油耗突然增加。
从真实的驾驶体验来看，日产天籁20T XL入门型在启动时也能给消费者带来舒适的感觉，其功率响应速度相对灵敏，但不会显得咄咄逼人。 同时，在加速过程中，该模型的动力输出足够平稳，给人一种轻盈的感觉。 即使你猛踩油门，想快速提速，这辆车的动力输出也能跟上你的步伐。 就个人而言，我更喜欢日产天籁 2享受型的0T XL功率性能。
相信很多消费者都经历过堵车，尤其是在春节期间，很多高速路都“变成了”低速路。 这时，如果车辆的驾驶舒适性不够好，不仅会影响你的心情，还会让人感到疲惫。 还有日产天籁 20T XL型采用前麦弗逊式、后多连杆悬架组合，整体调校更加舒适。 在行驶过程中，这辆车虽然可以过滤大部分路面震动，但并没有给人一种“软到极致”的感觉，悬架韧性还是不错的，就算是高速弯道，车内的乘客也不会有“翻车”的感觉。
外观设计方面，日产天籁20T XL和其他日产天籁没什么不同，这里就不多说了，有兴趣的可以自己去了解一下，总之，这款车型的外观设计会给人一些“大西尔菲”的视觉体验，一定有人喜欢，也有人讨厌。
然而，在驾驶舱内，日产天籁 20T XL入门型采用了相对沉稳的设计手法，虽然座舱内部装饰不多，但看起来相当高贵。 同时，该机型采用较软的材料，做工精良，可以给消费者带来一些奢华的视觉体验。 如今，部分日产天籁车型的前储物箱也配备了手机无线充电功能，消费者在堵车时无需担心手机电量耗尽（日产天缇20T XL Entry 类型没有此配置）。
整体来看，日产天籁是一款销量优异的车型，很多消费者都喜欢这款车。 如今年底即将来临，东风日产也为日产天籁推出了一些优惠活动，如果想买车，也可以考虑日产天籁。