记者1月30日从交通运输部救助打捞局获悉,作为中国专业海上打捞力量的新旗舰,满载排水量1.9万吨的“南海救援103”船于同日正式投入使用。
据交通运输部救助救助局相关负责人介绍,“南海救援103”号是我国设计建造的深海大功率多功能综合救援船,全长136艘9米,267米,深11米,设计吃水65米,系柱牵引力350吨,续航力16000海里,自持力90天。 还具有水面遇险人员搜救、深海遇险船舶拖曳救援、海空立体搜救保障、外部消防、应急救援救援、信息传递与应急指挥、溢油污染监测等功能。 该船配备DP3动态定位系统,可搭载大中型救援***,并拥有6000米自主无电缆潜艇和深海拖曳系统,处于国际领先水平。
南海救援103号船正在海上航行。 (照片由交通运输部救助局提供)。
负责人表示,“南海救援103”船的建造是落实《运输强国建设纲要》关于“大型深海多功能救援船等新型装备”和《国家综合立体交通网络规划纲要》关于“加强深海极地救援能力建设”等重要举措的重要举措。 填补了中国深海综合搜救能力的空白。该船将正式投入使用,有效应对各种海上突发事件,开展深海遇险船舶、飞机搜救任务,为南海海上运输和海洋资源开发提供安全服务保障。 参与全球海上搜救和国际救援行动,维护我国海上运输通道安全,对于保障南海海上生命安全和海上物流链的畅通,具有重要意义。
据了解,随着“南海救援103”船的加入,交通运输部打捞系统在南海海域粤东、珠江口、琼州海峡、西沙、南沙等重点海域动态部署了25艘专业救援船和4支救援应急救援队, 并实行24小时全天候值班待命,确保海上群众安全。
*:新华网 责任编辑:杨雪
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