在湖北和重庆的交界处，有山峰和山峰。
从“云海翻腾的海浪”到“马鞍上的金丝猴岭上的跃马”，文人、艺术家们的叹息，在神农架山深处，也并非穷尽了一代人的期待。
终于，2021年5月28日，为神农架人民期待已久的宝神高速公路顺利开通，结束了神农架地区不与高速公路相连的历史。
2023年，湖北交通投资集团将开展“路区环境治理”专项行动，襄阳运营公司一听命令后立即行动开展“最美隧道”揭幕专项行动，拉开宝神高速公路曲旗湾霓虹隧道建设的帷幕。
曲琪湾，加油
宝深高速公路全长43公里，桥隧比高达85%，其中隧道11条，总长度超过26条2公里，占该路段总里程的61%，是多条隧道的山区高速公里。
曲其湾隧道全长6833米，是宝深高速公路最长的隧道，双向四车道，设计时速80km，与分水岭和茅山隧道紧密相连，形成宝深高速公路最长的隧道群，全长17公里。
宝深高速公路ZK21+200是曲其湾隧道的入口。
戴着安全帽，点亮探照灯，在襄阳运营公司第五综合检查室代理安全检查员万润林的带领下，我们钻进了正在建设中的曲其湾隧道。
当时正值冬天，山洞内吹来的寒风比外面更冷，让人忍不住打了个寒颤。
一路上，第五综合检查室副主任曾辉给了我们一个“预防性镜头”——隧道工作面弯曲、弧形、凹凸不平，需要多方面定位，使照明灯具都在同一平面上，增加了大量的工作量，施工难度更大。
如果要在曲栖湾隧道的墙壁上安装霓虹灯带，重要的是要考虑到灯具在同一平面上，以保证最佳的观看效果，同时车辆通过隧道时会有强风，会影响灯具的稳定性， 而如何防止灯意外脱落，是摆在我们面前的另一个问题。曾辉说。
这是我们的责任
2022年，宝深高速公路荣获全省高速2021-2022年度全省安全交通打造“平安高速”示范路段。
从南张收费站上高速，整条线路如龙，盘旋在山与山之间。 香水河、春秋村、龙王峡、五道峡，两岸美景如画，让人舍不得驰骋。
然而，一个“霓虹隧道”项目，让襄阳运营公司第五综合检查办公室全体员工感到不舒服。
领导问，同事问，记者问，人们问，封闭式施工何时建成通车？ “在隧道里工作了这么多年，这是我第一次对这种项目封闭起来！ 曾辉说。
2023年11月12日，曲栖湾隧道正式封建，但当他来到隧道施工现场时，却像一根棍子砸在曾辉的头上：“工期短，任务繁重，封建对社会交通有一定影响。 “如何协调各部门，在最短的时间内保质保量地完成任务，是曾辉面临的首要问题。
开工后，曾辉合理安排全体施工人员，每天早上7点至中午12点不间断施工，全力以赴加紧工期进度; 召集全体施工人员在现场进行灯具安装，发现对隧道内施工环境的勘察不够，灯具的固定既要考虑到稳定性，又不能破坏隧道原有结构。
施工队来了一根又一根的茬，也走了一茬又一茬，很多施工队当场留下了一句话：我们没做过这种情况，我们不敢做，万一破坏了隧道结构怎么办？
眼看几天过去了，灯具的安装方案仍未确定。 第五综合检查处处长程骥特别着急，他拉着曾辉和各施工部门负责人进行了几次现场技术攻关：在150米长的灯带照明区域，开展了复杂的隧道顶部结构勘察，并依托勘察数据，设计了专用可调T形支架， 这不仅保证了灯具安装的牢固性，而且保护了隧道的原始结构不被破坏。
随后，曾辉他们相继解决了多项工程技术难题，此时距离项目一期工程的施工时间只剩下不到十天的时间，曾辉他们也开始加班加点忙起来。
我怕半夜的**铃声
时间来到了2023年12月1日，当天下午，曲栖湾隧道一期工程顺利完工，曲旗湾隧道交通管制解除。
当天上午，曾辉正要召集施工人员总结工程经验，接到紧急通知：曲旗湾隧道建设要优化，道路施工要占用，预计工程工期为十天。
这意味着，在项目二期工程中，施工必须在车辆通过隧道的条件下进行，施工人员的人身安全面临极大的安全挑战。
为保证工程顺利完工和施工人员人身安全，曾辉拉着施工方在施工区前设置了三道“防线”，设置警示标志、水障、防撞桶，防止车辆误入，并调整施工时间： “施工时间为每天下午6点至凌晨2点，确保交错高峰施工。”
我怕半夜的**铃声曾辉说：“*一听，心里就震了，总怕工地上发生什么事。 好在每天还安排施工人员进行班前安全点评和班后安全总结，在整个施工期间，安全体系得到有效落实，施工顺利完成。 ”
12月18日，曲栖湾霓虹隧道顺利竣工，成为湖北省首条高速公路智能彩灯带隧道。
曲栖湾霓虹隧道彩色灯带矩阵成像功能形成的视觉疲劳缓解带，可有效缓解驾驶员在超长隧道中产生的压抑感、单调感和视觉疲劳感。 同时，也有利于提高宝沈地区旅游文化的宣传效率，吸引更多人乘坐宝沈高速公路前往神农架观光，为林区经济发展贡献力量。 （通讯员：夏晓，周清宇）。