朋友们，如果还有人不停地谈论电动车的续航，说实话，真的出界了！ 有人说，在东北，电动车的续航里程应该打折，真的是这样吗？
现在，像比亚迪这样的汽车从2019年开始就配备了电池热管理系统，这大大提高了汽车电池在低温环境下的效率。
其工作原理如下：电池充电时，PTC热水器串联在蓄电池散热回路中，通过调节热水器的功率来控制水温和流量，从而确保电池即使在冬天也能在合适的温度下充电。 在车辆行驶时，比亚迪的蓄电池热管理系统可以通过热泵、动力电池和动力系统的深度集成产生废热。
此外，比亚迪的原装E30平台还可以使用制冷剂冷却进行电池热管理，最大限度地解决了低温环境下电池寿命折扣的问题。 热管理系统不仅在冬天加热电池，而且在夏天也冷却电池。 因此，一些保守派大力宣扬电动汽车容易自燃的论点即将变成谣言。
近日，东北文旅舔了新花样，冰雪运动有了新去处！ 如果打算春节期间去东北玩，赶紧做笔记吧！
1月30日，首届中国吉林松花江滑冰马拉松挑战赛在吉林省白山市松花江生态旅游风景区拉开帷幕，受到广泛关注。 本次大赛主题为“迷人松花江，追逐冰雪之梦”，全球新能源汽车领军企业比亚迪作为合作伙伴参与大赛，以实际行动验证了比亚迪新能源汽车在零下15度的低温下的强大动力和活力。
比赛采用“1+10+10”模式，以滑冰马拉松为主，同时增加冰雪马拉松、雪地自行车、冰龙舟、越野滑雪、雪地摩托、100米攀冰犁、雪地优波球、冰猴抽水、雪地足球赛、冰雪羊格、 此外，为了满足更多游客的娱乐需求，主办方还精心组织了冰湖露营、冰川穿越挑战赛、冰红研究、冰雪保龄球、冰上“雪战”、健身舞蹈比赛、白山冰雪之旅、冰雪节、年庆文化节、民俗美食节等10项冰雪文化体验活动， 可谓精彩纷呈。
比赛基于“.在松花江上庆祝新年为此次举措，结合开展“松花江雪谷市场”文旅活动，吸引了来自世界各地的7000多名运动员和3万多名游客，也创下了最大滑冰系列的吉尼斯世界纪录。
作为绿色出行的倡导者，比亚迪此次拿出了四款实力强劲的车型，分别是豹豹5、腾势D9、N7和宋L。
腾势N7搭载全球首创的脉冲自热技术和大功率双枪增压技术，通过热泵系统吸收电机余热，提供充电、行驶或停车全场景加热需求。 D9、Equation Leopard、Song L均配备宽温范围和高效热泵空调系统，为整车提供恒温环境。
特别需要强调的是，近期新款网红方程式豹豹5采用了DMO越野专用混合动力架构，搭载了全球首款越野专用纵置发动机、纵向EHS电动混合动力系统和越野专用后驱电动总成。 这是比亚迪的新技术，这项技术为豹豹5提供了强劲的动力，其综合功率可以达到505kW，相当于50t排量燃料车的功率。
所以朋友们，真正好的新能源汽车，无论是在东北还是西南，还是可以玩得开心的。 我在东北玩泥巴可以改成我在东北玩冰雪！ 当然，如果以极寒天气为例，那就是提高标准。 在极寒天气下，即使是燃油车，也不方便使用，不仅要耗油，而且启动也是一个问题。
好了，就到这里就到这里了，关注战略规划炮手说的市场，听听有见地的意见，遇见老铁杆！