与汽油车和纯电动汽车相比，插电式混合动力车型在动力方面也兼顾了两者的优势，没有里程焦虑，也无需担心油耗。 它实际上将降低日常汽车维护的成本，仅此一项就吸引了许多消费者为此付费，尤其是对于家庭用户来说，这正是他们所需要的。 这样一来，市场上的插电式混合动力车型越来越多，为了在众多车型中脱颖而出，车企们已经开始不断降低汽车制造成本，消费者只需要花费10万元左右，就能拥有一款好的插电式混合动力车型。 比亚迪特别擅长，不仅有秦PLUS DM-i，还有像驱逐舰05这样的有能力的人。 面对这两款车型，消费者也容易纠缠不清，那么让我们看看驱逐舰05在有限的汽车制造成本下能给大家带来什么？
驱逐舰 05 冠军版从 10 开始18万，目前有1万元左右的购车折扣，这意味着入门级车型的落地价在10万元以上，与秦PLUS DM-i相当，不会给大家造成太大的买车压力。 在远洋网设计美学的加持下，驱逐舰05整体感觉更加年轻时尚，但看过真车的消费者应该会发现，它依旧是一款普通的家用车，骨子里还是很沉稳的。
正面并不夸张，黑色的面板表面点缀着不同长度的银色装饰条，营造出无边框的效果。 前大灯与前格栅融为一体，形成一个圆润的整体轮廓。 关于汽车的侧面没什么好说的，它就是轿车应该有的样子，笔直的腰线贯穿车身，后挡泥板处有一个凸起的轮廓。 车面上所有的线条都集中在车尾，尾灯是车内最大的亮点。 打开后备箱，一个整齐的收纳空间呈现在你面前，后备箱深度还不错，日常家庭使用没有问题。
进入车内，我们第一时间注意到，驱逐舰05还配备了运动型一体化座椅，整体机舱氛围偏向运动和青春。 中控台的布局与印象基本相同，悬浮式中控台仍是其核心。 更重要的是，它配备了入门级型号的 12 个8寸中控屏，明显优于秦PLUS DM-i冠军版。 换挡系统采用目前流行的旋钮设计，常用的驱动按钮分布在其周围。 基本上属于美观和实用性兼备的存在，因为驱逐舰05的轴距与秦加DM-i冠军版一致，所以两者的空间性能也相差很大，这才是这个级别的车型应该具备的性能。
在配置性能方面，与两者的入门级机型相比，两者各有优势，大部分功能相同，日常家庭使用没有问题。 动力部分继续携带 15L发动机和电动机的经典动力组合兼顾了动力输出和燃油经济性，纯电动续航里程有55km和120km两种，关心续航里程的消费者可以考虑120km续航版。 实际驾驶体验保持稳定流畅，只要能应付日常家庭使用，其他方面也无需要求太高。
安全性能是消费者最关心的问题之一。 驱逐舰05在安全配置方面毫不含糊，配备了多项主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离警告、盲点监控等。 同时，被动安全方面也相当到位，采用高强度车身结构、前排双安全气囊等配置，让驾驶员和乘客在发生事故时得到最大程度的保护。
整体来看，驱逐舰05确实是一款产品动力均衡的家用滑板车。 没有明显的缺点，各方面都能满足家庭用户的日常用车需求。 再加上实惠的价格和低廉的汽车维护成本，终于赢得了这么多消费者的喜爱。 只不过，和秦加DM-i相比，它的销售业绩还是会更差一些，毕竟大家都有先入为主的想法，其实大家在了解了两者之后，都会觉得自己值得考虑。