到了年底，很多车企都会给予一定的优惠福利，据我们走店了解到，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型，目前可以享受限时10000元的燃油转移**，让入门车型998万元的价格跌至889万还是很吸引人的，准备在年前买车的朋友可以关注一下。
今天我们就拿这款秦加DM-i 2023 DM-i冠军版55km领先型（以下简称秦加DM-i）为例，从外观、内饰配置、空间、动力范围等多个维度进行解读，看看能不能给大家留下深刻印象
按照惯例，我们先来看看它的外观。
作为一款混合动力车型，秦PLUS DM-i拥有大型镂空格栅，可以有效散发发动机的热量，内部的蜂窝状镀铬元素看起来也很精致，车头两侧的日间行车灯呈箭头状，整体还是比较时尚的。
车头中央的“秦”汉字标识，有效提高了车辆的辨识度。
秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765x1837x1495mm，轴距为2718mm，定位为紧凑型家用车。 从侧面看，整车的线条非常流畅，前部低洼，腰线凸起，营造出不错的运动氛围，后部则配备了微微上翘的“鸭尾”，搭配贯穿式尾灯，让车辆更加年轻动感。
内饰采用对比色设计，让座舱看起来更加青春有活力，用料也更加讲究，多为柔软的材质包裹和覆盖，没有太多的塑料感。 比如真皮包裹的多功能方向盘、**扶手盒等，搭配高光钢琴漆面板，质感还是很不错的。
中控台配备8个8 英寸全液晶仪表屏以及 10 个1英寸中控屏增强了驾驶舱的科技氛围。 智能车机系统也不缺，可以通过“你好，小迪”唤醒AI语音助手，帮你完成导航回家、**调节空调等操作，增加了用车的便利性，还支持车联网和OTA升级功能，可以“常用，永远新”。
配置方面，秦PLUS DM-i 2023款DM-i冠军版55KM领先配备倒车摄像头、巡航控制、自动泊车、坡道辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、遥控启动、车内PM25.过滤装置等功能。 作为入门级机型，虽然没有中高端机型那么丰富，但也能满足日常使用的需求。
对于家用车来说，必须有足够的空间供乘坐。 秦PLUS DM-i虽然是一款紧凑型家用车，但内部空间表现依然不错。 座椅全部采用皮革软垫，填充物丰富，宽大的侧翼具有良好的包裹性能。
身高175cm的体验者坐在后排（前排保持正常驾驶姿势不变），腿部空间还有大约两拳的余量，头部空间也有不止一拳的空间，加上加长的坐垫可以带来很好的腿部支撑，骑行空间比较舒适。
动力方面，秦PLUS DM-i配备了1由5L发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为81kW（110马力），最大扭矩为135Nm2023款秦加DM-i 55km领先电机最大功率132kW（180马力），总扭矩316Nm，变速器匹配E-CVT无级变速器。 从功率参数来看，可以满足日常家庭的需求。
在续航方面，这款车纯电动续航里程为55km，可以满足日常通勤，综合续航里程超过1000km。 燃料和电力的形式也更加灵活，长途旅行时不会出现里程焦虑。 此外，该车的NEDC进给油耗为38L 100km，燃油经济性不错。
我们之前有过试驾的乐趣，车子起步比较轻快，不管是纯电动模式还是混合动力模式，车辆的动力输出都非常平稳，加速感也不错。 尤其是在电池充足的情况下，纯电驱动的静谧性、平稳性令人印象深刻，整体驾驶起来也比较容易。
写在最后： 自2024年推出以来，秦PLUS DM-i受到了众多消费者的喜爱，月销量一直保持在2万台以上，人气很高。 从产品实力来看，这款车型的性能在各个方面都是均衡的，插电式混合动力系统也有一定的优势，不仅可以降低用车成本，而且不需要担心续航问题，更适合家庭使用。 结合目前终端限时优惠10000元的福利，性价比不错，建议喜欢的朋友可以去最近的4S店试驾一下，毕竟要等到尝试后才知道它是否真的适合自己。