根据WSTS的数据，2023年第四季度全球半导体市场与2023年第三季度相比增长了8。4%。8.4%的季度增长率为9自1%以来的最高季度增长率。 这也是自2003年第四季度增长11%以来，20年来第三至第四季度的最高增幅。 2023年第四季度同比增长116%，在经历了五个季度的同比负增长之后。 半导体
2024年半导体市场的变化。
2023年第四季度强劲增长主要由内存驱动。与 2023 年第三季度相比，所有主要内存公司都报告了 2023 年第四季度的健康收入增长。 以美元计算，三星的存储器业务增长了49%，SK海力士增长了24%1%，美光科技增长 17%9%。以美元计算，这三项业务的加权平均收入增长均为33%。 2023 年第四季度，12 家最大的非内存公司报告称加权平均收入增长率为 4%。 非内存公司中增幅最大的是联发科 177%，高通 142%，英伟达 104%。其中七家非内存公司报告称，2023 年第四季度收入下降，降幅最大的是英飞凌科技102%，德州仪器 100%，ADI器件80%。
2023年半导体收入排名。
除了内存公司，与 2023 年第四季度相比，024 年第一季度的收入大多为负。 美光预计增长 121%。三星和SK海力士没有提供具体指导，但两家公司都表示内存需求持续强劲。 提供营收指引的九家非内存公司预计，2024年第一季度的营收将低于英飞凌的2.5%英特尔为 8% 至 176% 范围。 预期的下降归咎于季节性、库存过剩和工业部门疲软
对半导体市场主要驱动因素的 2024 年展望有助于解释这些差异。 智能手机出货量下降了32%，但 IDC 预计介于 ** 和 3 之间8%的增长。 智能手机推动了内存公司以及高通和联发科的收入增长。 2023 年 PC 出货量大幅下降 14%。 IDC预计个人电脑的增长率将达到34%。PC** 偏爱内存公司和处理器公司（Intel、Nvidia 和 AMD）。
2023 年关键半导体驱动
由于其他终端市场的疲软，汽车和工业市场一直是几家公司的主要收入**。 然而，汽车产量的增长似乎将在 2024 年结束。 S&P Global Mobility**，轻型车产量将下降04%。标准普尔表示，汽车生产和库存补充已经满足了大流行后的需求，现在已经超过了当前的客户需求。 根据Interact Analysis的数据，全球制造业（工业生产）的增长率预计将从22024年0%减速至0%3%。这表明工业部门的需求放缓。 汽车和工业领域的放缓主要影响了意法半导体、德州仪器、英飞凌科技、恩智浦半导体、ADI和瑞萨电子。
事实上，这些公司的发展也如预期，从欧洲半导体三驾马车公布的2024年第一季度营收**来看，今年的半导体开局并不是很乐观。
德国芯片制造商英飞凌公布了第一季度业绩。 其中，该公司预计今年的收入将低于预期，因为它受到工业客户半导体需求普遍下降的打击。
英飞凌财报显示，第一季度营收同比下降6%至37亿欧元，低于分析师预期的38亿欧元4亿欧元。 分板块来看，汽车业务板块收入：2085亿欧元; 绿色工业电源部门收入：487亿欧元; 电源和传感器系统部门收入：765亿欧元; 互联安全系统部门收入：364亿欧元。
该公司预计第二季度将特别困难，因为用于工业应用的电源和传感器芯片的销售额将“大幅”下降。 预计第二季度销售额将降至36亿欧元，低于分析师平均预期的40.0欧元6亿欧元。 英飞凌表示，预计第二季度整个部门的利润率约为18%，低于分析师预期的23%1%。
英飞凌还下调了对2024年的展望，将其收入预期从此前预测的165,175亿欧元上调至155,165亿欧元，原因是工业客户的半导体需求普遍下降。
欧洲芯片制造商意法半导体（STMicroelectronics）公布净利润为428亿美元，同比下降3意法半导体还预计第一季度营收为36亿美元，低于42亿美元5亿美元，也比分析师的普遍预期低11%。
恩智浦第四季度营收为342亿美元，同比增长3%，好于市场预期的34亿美元; 调整后每股收益为371 美元，高于去年同期的 3 美元73 美元接近持平，好于市场预期的 364 美元。 恩智浦预计营收为3025亿至3225 亿美元，而分析师预期为 3.1 美元7亿美元; 调整后每股收益为297 比 338 美元，分析师预期 3 美元17 美元。
文章来自：wwwicdhs.com/news/409