戒指是“红色”的,卡车很香! 380批新车公告分析到这里

小夏 健康 更新 2024-02-22

当前新能源物流车市场方兴未艾,新发布第380批新车公告数量同比增长不少。 要知道,宣布新车型的成本并不低,但现在公司申报却毫不吝啬,仿佛有一种“匆匆忙忙的姿态”。

具体来说,远程新能源商用车已全面升级为换电版车型,江铃汽车旗舰轻卡已迈向续航里程延伸,容积为53M 的 Karry Finless Porpoise E5 系列和 71M旗下卡瑞江豚E7系列亮相,瑞驰新能源也发布了瑞驰EC31S微型卡车车型,北汽雷驰发布了首款大型车型“横空出世”......这一切的背后,展现了未来新能源物流车市场发展的巨大潜力,以及公司对市场的乐观情绪。

1、整体:环比表现几乎“一片红”。

第380批新车共公布358辆新能源专用车(注:文中数据包含底盘),其中环卫车93辆,约占29辆17%,占比略有下降,不影响整体数据。

在物流车辆领域,它仍然保持“卡是大头,脸系是辅助,迷你卡诞生了”。在此形势下,多款以轻卡为首的车型上演了几乎可以称得上“一片红”的月度表现。 具体来看,在256辆物流车中,微面环比增长600%,其次是小型卡车车型,增长了416%,其次是重型卡车车型,增长了109辆3%,此外,轻卡、中车也呈现正增长,中卡、宽体轻客小幅下滑,未来经销商可以更加关注卡市场。

本批物流车公示中,轻卡车型15家,共计77款,小型卡车11家,申报车型数量达到31款,中微型卡分别有8家、4家,均已申报11款车型。

从补能技术来看,纯电、插电、补油的形势没有改变。 然而,换电车型的比例大幅增加在这批物流车的宣传中,纯电动汽车换电型占比从前一批的10%提升到17%,而这条技术路线正在成为很多车企都在尝试的方向,比如长途新能源商用车已经宣布了5款换电车型——远程星巴克V、 星巴克F1E、锋锐F3E、行智H8E和甲醇增程轻卡已宣布换电版本。

二、企业:长距离新能源首获宇通紧随其后

从企业角度来看,有轨电车资源发现,无论是传统企业还是新动力企业,在新能源物流车领域的投入都越来越多,越来越多的车型正在申报,这也预示着2024年注定是“血雨”之年。

我们来看看,这批物流车共有53家企业申报了新车型,第一名是长途新能源商用车,共有26款车型,其中96%为卡车车型。 具体而言,它宣布了17款轻卡车型、4款小型卡车车型、2款微型卡车和皮卡车型,并宣布了电池交换介质。 可以看出,远程新能源商用车在物流车领域的投资非常大,让我们拭目以待今年的表现。

除13辆重卡外,宇通还申报了11辆轻卡和1辆小卡,说明宇通在新能源转型的道路上也铆足了劲,下定了决心,业绩值得期待。

潍柴新能源商用车和江铃汽车均申报了13款车型,两家公司均以卡车为主,前者申报车型为轻卡和中卡,后者申报车型为轻卡、皮卡、中卡。

中国重汽成都和江淮汽车已经公布了10款车型,其中江淮汽车宣布了非常丰富的车型,涵盖了轻卡、皮卡、中卡、中卡、微型卡、迷你卡,动作非常大,或将在物流车市场掀起销售狂潮。

东风汽车和北汽福田申报数量相同(9款),前者各申报小型卡车和微型卡车4辆,中型卡车1辆; 后者有4辆轻型卡车、3辆中型卡车和2辆小型卡车。

在申报的8家企业中,贵州长江申报了其新型小型卡车车型——长江6号。

瑞驰新能源还发布了其车身更大、总质量更高的新款微型卡车车型——瑞驰EC31S。

从企业整体表现来看,卡车车型已成为大多数企业追捧的车型这也意味着,2024年年轻卡车领域“油电同价”的趋势将加速演进,同时,北汽雷驰也推出了一款中档车型,全面进军新能源物流车领域。 此外,换电模式也开始成为企业突破的另一个尝试方向。

3、电池:宁德时代占比下降,潍柴新能源排名大幅上升

除了整车厂商自研带来的紧迫感外,还有电池企业之间的强强合作,比如潍柴新能源和佛迪电池再次合作,同时电池资源发现,潍柴新能源不仅涉足纯电动汽车,现在插电式和燃料电池也涉足, 充满了压迫感。

整体来看,宁德时代仍位居第一,但与前批的64%相比,占比有所下降。 在这一批中,宁德时代为39家企业提供了140个型号,宇通是支持最多的一家。

亿纬锂能排名第二,支持11家企业的29款车型,其中为远程新能源商用车提供了最多的配套设备。

中创航空排名第三,为6家企业配套28款机型,在物流车市场的地位正在逐步提升。

国轩高科排名第四,拥有27款车型,为远航新能源商用车、瑞驰新能源等11家主机厂提供配套设施。

再看,你会发现,如今的电池企业和主机厂为了生存,都在探索新的生存模式,比如主机厂的自主发展、主机厂和电池厂的合作、电池厂和电池厂的合作。

四、电机:远方智信排名大幅上升,英川联动力排名第一

本批物流车公示中,有36款车型一直无法找到车企配套信息,以下排名按有轨电车资源整理。

事实上,在新能源物流车领域,排名第一的电机企业普遍徘徊在英川联动力、宇通、苏州绿控,这也说明这些电机企业与宁德时代的份额相去甚远,同时,公司自主研发的电机也让电机市场的蛋糕缩了缩, 如果不加快吞并市场,汽车企业将面临大危机。

Inovance United Power配备28款车型,宇通客车配备23款车型; 在上一批新车公告中,长续航智信仅配套4款车型,但这批车型已增至15款,排名第三、排名第三; 汉德车桥配套车型11款,三一汽车、北汽福田配套车型9款。

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