新能源汽车的出现，让得传统燃油车型的高成本离消费者越来越远，因此很多消费者开始选择新能源车型。 毫无疑问，日常使用成本低是所有新能源汽车的共同优势。 奇瑞首款混合动力轿车奇瑞风云A8近日备受关注，主要是因为它不仅是一款能耗极低的新能源车型，而且续航里程也非常出色。 在WLTC工作环境下，奇瑞风云A8的综合续航里程达到1400km，超过了市场上大多数竞品。
为了吸引消费者的目光，奇瑞官方将奇瑞风云A8的起价定在1199万元，这样的**显然更实惠，甚至比很多同级别的燃油车型还要便宜。 众所周知，购买燃油车型需要额外的购置税，而购买新能源车型目前在国内并不需要缴纳购置税，也就是说奇瑞风云A8真的很便宜。 **价格便宜，无疑能够吸引众多消费者的眼球，但要想受到消费者的青睐，整车还需要优秀的产品动力。 作为奇瑞首款混合动力轿车，奇瑞风云A8综合实力不俗。
奇瑞风云A8的优势首先是它的动力系统。 该车型采用的动力系统为奇瑞鲲鹏C-DM系统，兼具高能效、低能耗的特点。 具体来说，在电机和发动机的配合下，奇瑞风云A8的最大系统功率达到265kW，峰值扭矩也达到了530Nm。 这样的动力参数在整个紧凑型汽车市场中也比较少见，可以给消费者带来更好的驾驶体验。 在行驶过程中，该车型的功率响应速度相对较快，同时，当从纯电动模式切换到混合动力输出模式时，该车型也呈现出更加自然丝滑的外观，驾驶员不会感觉到太大的差异。
因为发电机的存在，奇瑞风云A8主要由电动机驱动，所以这款车型的油耗性能也比较不错，根据官方测试，在WLTC工作环境下，奇瑞风云A8 100公里综合油耗只有1L多一点。 同时，奇瑞风云A8还设计了60L油箱，将该车型的综合续航里程提高到1400km（WLTC标准）。 有一点要说，100公里只需要1L多的油耗，这足以说明奇瑞风云A8的日常车费比大多数竞争对手都要低。
在外观设计方面，我们就不多说了，奇瑞风云A8这款车型采用了家风设计，看起来和之前奇瑞汽车推出的奇瑞艾瑞泽8很像，如果你没有时间去了解这款车型，你也可以回想一下奇瑞艾瑞泽8的设计，你大概就知道奇瑞风云A8的设计了。 总的来说，我觉得这款车型的外观设计比较沉稳，但也能让消费者觉得有点运动感，年轻消费者应该更喜欢这款车型的设计。
在内饰设计方面，奇瑞风云A8给消费者的视觉体验还是和奇瑞艾瑞泽8非常相似的。 因此，一些消费者认为奇瑞风云A8是奇瑞艾瑞泽8的壳体车型。 不过，无论如何，奇瑞风云A8的动力系统性能都比较不错，奇瑞艾瑞泽8虽然是燃油车型，但也受到了很多消费者的青睐，所以我觉得奇瑞艾瑞泽8的外观和内饰设计几乎一模一样，不会影响这款车型的销量。
但说实话，如果从配置和材质性能来看，奇瑞风云A8也有一些不足之处。 首先，这款车型全系列都是用塑料护板装饰的，虽然它的一些位置是仿木纹造型设计的，但仔细观察，还是会有更明显的塑料感。 此外，与同价位车型相比，奇瑞风云A8的配置性能也不是很好。 以奇瑞风云A8的入门级车型为例，虽然它的指导价为1199万元，还配备了双屏等配置，但连驻车雷达和倒车图像功能都没有提供给消费者。 因此，我认为奇瑞风云A8是一款不错的车型，但消费者必须看清楚这款车型的配置性能，选择适合自己的配置版本。